Možná už to není ten, kdo by točil hlavou, ale sestava Holden HSV stále má své fanoušky a několik z nich má vážnou hotovost. Mimořádně vzácný model HSV VS GTSR z roku 1996 právě překonal aukční rekord svého modelu a prodával se pod kladivem za neuvěřitelný 1 milion AUD. Čisté, ostré a prakticky zcela nové, to je vrchol zlatého věku australských výkonných vozidel.
Navenek to nese tu samou estetiku, kterou jsme spojili s vyhořením a AC/DC, ale pod povrchem je HSV VS GTSR 1996 neuvěřitelným počinem automobilové vynalézavosti. Model byl původně navržen jako vlajková loď řady HSV na bázi VS Commodore a polarizoval se více způsoby. Nápadný bodykit pro kluky a závodníky spojený s ikonickým jasně žlutým povrchem a cenovkou 75 000 dolarů, v době, kdy byl nejdražší Holden, kdy byl vyroben, udělal z HSV VS GTSR 1996 podivné vydání. Ale jeho dědictví stále roste.
Bylo vyrobeno pouze 85 vozidel, z nichž každé dostalo mohutný 5,0litrový osmiválec s klikovým hřídelem Harrop, který zvýšil kapacitu na 5,7 litru. Byl to také jeden z mála HSV, který měl nějaký vnější vliv a přidal písty s laskavým svolením ACL. Na vnější straně GTS-R také kopíroval tenčí dříky výfukových ventilů a leštěné porty, což pomohlo zvýšit výkony na 215 kW a 475 Nm, podle Které auto.
Pro fanoušky Holdenu je jakákoli iterace kultovního auta obvykle velmi rychlá, ale o víkendu měla Lloyds Auctions konečnou edici. Postavte #001 z výrobní linky, stále zabalené v původním plastu a s pouhými 86 kilometry na vozidle šlo pod kladivo.
Vzhledem k tomu, že většina iterací se setkala s jejich zánikem a několik těch, které zůstaly v provozuschopném stavu, mají v knize několik stovek tisíc kilometrů, je prakticky nový model opravdu pozoruhodně. A ukázalo se. Poté, co téměř dva týdny před přijetím online nabídek došlo ke královské konkurenci v den, která skončila na šíleném výsledku 1 milion USD.
Tuto klasiku je pro nadšence Holdena neuvěřitelně těžké najít, je to 1 z 85, která byla kdy postavena, vzácnější než dvoudveřová A9X Torana a od roku 1996 na ní najelo pouze 86 km, což je od její výroby ekvivalent necelých 6 km ročně, "Řekl Lee Hames, provozní ředitel společnosti Lloyds Auctions." "Vzhledem ke své sběratelství a zájmu, který o vozidlo máme od jeho zveřejnění, se nedivíme, že tento vůz dosáhl sedmi čísel."
Nebylo to také jediné vzácné vydání Holdena, které se o víkendu dostalo do aukčního bloku. Lloyd’s také nabídl HSV GTSR W1 4 Door Build #017, který stál 750 000 $, a HSV GTSR W1 Maloo Ute, který dosáhl kladné ceny 1 250 000 $.
"Jen před devíti měsíci jsme viděli W1 Maloo Ute dosáhnout 7 čísel v aukci spolu s vysokou šestimístnou částkou za sedan W1 a o devět měsíců později drželi, ne -li zvýšenou hodnotu, a očekáváme, že tento trend bude pokračovat," řekl Hames.
Záznamy se neustále rozbíjejí a zájem o australské výkonné vozy z 80. a 90. let neustále roste. To, co bylo kdysi považováno za záměr, je nyní vrcholem exkluzivity. Raději začněte kontrolovat ty stodoly, nikdy nevíte, co najdete.
