Je to oficiální, přední světový výrobce luxusních vozů se připojuje k závodu elektrických vozidel. Říká se mu Spectre, testování vozidel na silnici začalo a příklady výroby by měly dorazit ve 4. čtvrtletí roku 2023. Zprávy přicházejí více než sto let poté, co zakladatel Charles Rolls hovořil o elektrifikované budoucnosti automobilů, která je dokonale čistá a bezhlučná. . Jen další příklad toho, že Rolls -Royce je roky - ne -li staletí - před konkurencí.
"Elektromobil je naprosto bezhlučný a čistý." Neexistuje žádný zápach ani vibrace a měly by být velmi užitečné, když lze uspořádat pevné nabíjecí stanice. Ale prozatím nepředpokládám, že budou velmi funkční - přinejmenším po mnoho dalších let, “řekl jednou.
Bude se vám také líbit:
Nejrychlejší SUV nového světa má poměrně malé tipy na výfuky
2022 Zahájen Hyundai Ioniq 5: Vážná konkurence pro model Tesla Y?
Everrati elektrifikuje ikonický Land Rover Series IIA
Žádný spalovací motor nemůže soutěžit, pokud jde o ticho-dokonce i slavný 6,75 litrový twin-turbo V12 ručně vyrobený Rolls-Royce (který je prakticky tichý) musí vyfukovat hluk ze spalování. Jednoduše řečeno, elektromotory jsou mnohem lepší, pokud jde o dodávku energie, hluk a vibrace. Očekáváme, že nový Rolls-Royce Spectre bude nejtišším vozidlem na silnici.
Sám Rolls-Royce tento tichý zážitek označuje jako „waftability“ neboli zjednodušeně řečeno schopnost zrychlovat, otáčet a otáčet motorové vozidlo bez přerušení. Už jen z tohoto důvodu je elektrická pohonná jednotka tak vhodná pro automobil Rolls-Royce.
Zavedení elektrického hnacího ústrojí také aplikuje to, co rádi nazýváme „iPhone efekt“. Z technického hlediska se tomu říká zastarávání a v případě EV je to zesílené. Odhaduje se, že 60% vozidel Rolls-Royce dnes zůstává na silnici v provozním stavu. Pozoruhodný výkon, který hovoří o kvalitě provedení a řemeslném zpracování spalovacích motorů značky. Nákup náhradních dílů, přestavba a dokonce i modernizace spalovacího motoru je možná, v současné době to však v prostoru EV není možné. Pokud by zákazník na Spectre (nebo více) upustil 600 000 dolarů, bylo by mu příjemné, kdyby jejich auto bylo za několik let „zastaralé“?
Přestože bezprostředních podrobností o konkrétních vlastnostech tohoto konkrétního válce (mimo elektrické hnací ústrojí) je málo, jsme si jisti, že značka dokáže více než dobře kompenzovat odstranění velmi speciálního spalovacího motoru a jeho nahrazení stejně speciální elektrickou pohonnou jednotkou. takže váš Spectre může zůstat na silnici za 60 let.
Tam, kde elektrická vozidla v praxi dělají neuvěřitelné pokroky s tichým pohonem, mnohem jednodušší mechanikou, méně pohyblivými částmi a menší údržbou, jim také chybí zapojení. Pro průměrného majitele Rolls -Royce - který pravděpodobně sedí na zadních sedadlech než na předním sedadle - to není problém, ale problém, který se projevuje, pokud jde o „zvláštní pocit“, který může zákazník získat při nákupu automobilu tuto velikost.
Návrh mít mistrovské dílo v podobě 6,6litrového twin-turbo V12 sedícího pod kapotou se stovkami jemně vyladěných pohyblivých částí daleko převažuje nad pár elektromotory. I když to nikdy nebude problém pro menší výrobce, kteří již nabízejí velmi jednotné motory, je to něco, co musí luxusní výrobci - kteří se často srovnávají tvrzením o počtu pohyblivých částí - zvážit. Rozeznat technický rozdíl mezi specifikacemi motorů ve světě elektromobilů je obtížné, a přestože to pravděpodobně nebude problém výrobce standardů Rolls -Royce - je to příběh, který se teprve začíná hrát.
Sám Rolls-Royce tento hlavolam v Spectre poněkud uznává. Tento nový Roller nebude sedět na vrcholu modelové řady s SUV Phantom a Cullinan, místo toho se stmelil někde kolem Ghost, Wraith a Dawn. Atraktivní pozice pro Spectre a jak se Rolls-Royce posouvá směrem k plně elektrické sestavě do roku 2030, očekáváme, že Phantom a Cullinan získají také elektrifikované hnací ústrojí. Jak se budou/ mohou lišit od Spectra? Pouze čas ukáže.
Možnosti hnacího ústrojí pro Spectre se ještě musí určit, očekáváme však, že budou vylepšenou verzí té, která se nachází v nejnovějším SUV BMW iX. Více než 500 HP a dojezd nad 375 mil. Porota se stále zajímá o to, jak „speciální“ bude tento nový elektrický Rolls-Royce průměrnému zákazníkovi připadat, ale je pravděpodobné, že hlavním plátnem pro vyjádření bude pravděpodobně interiér. A pokud v autě hledáte naprosté ticho a špičkový interiér, pak by to mohlo být to pravé pro vás.
Bude se vám také líbit:
Nejrychlejší SUV nového světa má poměrně malé tipy na výfuky
2022 Zahájen Hyundai Ioniq 5: Vážná konkurence pro model Tesla Y?
Everrati elektrifikuje ikonický Land Rover Series IIA
