Nacházíme se ve věku, kdy crossovery vyvolávající zívání stále více trápí trh, ale vznik sportovního vozu s manuální převodovkou nás přinutil být celý vzrušený, zvláště když to znamená návrat ikony. Původní Nissan 240Z byl krásný sportovní vůz s ohromujícími detaily, když se poprvé objevil v 60. letech minulého století. Následné iterace se však staly silnějšími a sofistikovanějšími, zatímco 350Z a novější, 370Z zdokonalovaly a vylepšovaly autentický zážitek z Nissan ‘Z‘ ještě více s motorem V6. Od ponoření se do kultury tunerů až po bolest hlavy evropského bratrstva sportovních vozů- Nissan Z byl příliš dobrý na to, aby byl recept omezen na knihy historie.
Nové „Z“ uvolňuje jakákoli numerická zavazadla a zahrnuje čistší styl spolu s nošením ostřejšího obleku. Díky tomu vypadá 370Z trochu baňatě, zatímco je konvenčnějším sportovnějším kupé. Existují náznaky rodinné linie, zejména v zadní části Z, kde byly rozmazány bity 300ZX a 240ZX.
Uvnitř jsou všechny digitální obrazovky a pocit soustředěného zpět na řidiče spolu se zvýšenou úrovní kvality. Nyní je k dispozici digitální cluster společně s 9palcovou dotykovou obrazovkou. Nový Z také není nějaký nástroj pro sledování, protože je to proto, že cestujete na dlouhé vzdálenosti, o praktičnost je dobře postaráno spolu se slušnou pomocí luxusního vybavení, jako je audio systém Bose s osmi reproduktory.
To znamená, že bystré řidiče by více zajímalo, jak zní 3,0litrový twin-turbo V-6. Rovněž došlo k nárůstu výkonu na 400 koní při 6400 ot./min, zatímco točivý moment 350 lb-ft přichází hezky a brzy. To znamená, že i když se teprve uvidí, jak turbodmychadlo změnilo charakter tohoto motoru, očekávané širší výkonové pásmo se bude hodit z pohledu každodenního používání.
Puristé se budou držet 6stupňového manuálu (s úzce naskládanými poměry), zatímco zcela nový 9stupňový automat by přivítali noví osvojitelé „Z“. Australský trh s největší pravděpodobností získá pouze špičkovou verzi Z ‘Performance‘, ale k dispozici bude i legendární manuální převodovka. A nový Z také poprvé dostane elektrický posilovač řízení!
2022 Nissan Z, který pokračuje v platformě starého automobilu, je radikální generální oprava s novou technologií, přeplňováním turbodmychadlem a v zásadě se do mixu přidává více výkonu. S tím vším očekávejte výrazný skok v cenách, až Z nakonec přistane v Austrálii příští rok, i když by to stále podbízelo vozy jako Toyota Supra s počáteční cenou 70 000 $ (odhad). Začněte šetřit hned!
