Nahoře je to osamělé … alespoň to bývalo. Zcela nová Toyota Tundra 2022 byla konečně odhalena a jedná se o masivní pickup, který hrozí, že zasáhne na území Fordu a Chevy. V6 o výkonu 389 k se dvěma turbodmychadly a zadním odpružením s vinutými pružinami a ultramoderním interiérem má znaky celoamerické klasiky s jediným praktickým doplňkem-možností hybridního pohonného ústrojí zvyšujícího výkon.
Rok 2022 Toyota Tundra se blíží. Patnáct let po debutu poslední inkarnace musel pickup sledovat své protějšky ve Fordech F-150 a Chevrolet Silverado, které prošly řadou vylepšení, přičemž třídní drtivá RAM se od Dodge zcela oddělila. Stagnující Toyota ute utrpěla následky, protože Tundra byla v posledních několika letech výrazně prodána všemi třemi, ale rok 2022 přináší nový rok a nového vyzyvatele na trůn.
Vzrušení je podpořeno vážnými vylepšeními pod kapotou. Nová Toyota Tundra 2022 je poháněna novým přeplňovaným motorem V-6 o objemu 3,4 litru, který nahrazuje 5,7litrový motor V-8 předchozího modelu. Podle automobilky bude tento motor produkovat 389 koní a točivý moment 479 liber, což je u předchozího modelu nepatrný nárůst. Toto nové pohonné ústrojí je spárováno s desetistupňovou automatickou převodovkou, ale Toyota nezůstala jen u toho.
Ve snaze bojovat proti novému hybridu Ford F-150 PowerBoost odhalila Toyota hybridní verzi V-6 s názvem iForce MAX, která je u TRD Pro standardem. Podle Auto a řízení„Má nízkootáčkový režim EV a využívá elektromotor vložený mezi twin-turbo 3,4 litru a 10stupňovou převodovku.
Upgrade přináší i o něco větší výkon s výkonem 437 koní při 5200 ot./min a točivým momentem 583 liber při 2400 ot./min, což je dost dobré na to, aby se svrhl hybrid F-150 PowerBoost, což je k velké hrůze fanoušků Fordu. Tažná kapacita byla také zvýšena, když byla Tundra schopna táhnout až 12 000 liber, ale na půl tuny Chevy, Ford a Ram to stále chybí.
Uvnitř vypadá Toyota Tundra 2022 výrazně odlišně od svého předchůdce. Masivní 14,0palcový dotykový displej na TRD upoutá pozornost netopýra a je vybaven novým audio multimediálním rozhraním Toyota. Z hlasového příkazu, doplňků Apple CarPlay a Android Auto k mobilní aplikaci, která dokáže uložit nastavení řidiče a dálkově nastartovat kamion, je tato Tundra jedním z nejmodernějších snímačů.
Nejlepší ze všeho je, že nová Tundra je postavena na nové platformě Toyota-tělo-rám Toyota Toyota, která bude pohánět nový Tacoma a Sequoia. Terénní paket TRD přidává buď 18 nebo 20 palcová černá kola TRD, vedle oblíbené TRD mřížky a dalšího příslušenství.
Toyota Tundra 2022 by měla do konce roku dorazit do amerických showroomů v modelech SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 a TRD Pro, přičemž Toyota potvrdila, že iForce MAX dorazí o několik měsíců později. Pokud jde o australské fanoušky, čekání může být neomezené. Toyota neprozradila žádné plány přivést Tundru 2022 do Austrálie, ale vzhledem k zájmu, který toto vyzvednutí vzbuzuje, by možná stálo za to cestu podniknout.
