Když přemýšlíte o vozidle od britského výrobce automobilů Morgan Motorcars, nemusíte si nutně představovat elegantní vozidlo škrtící po lesní silnici, ale Morgan Plus Four CXT je určen právě k tomu. Terénní verze Plus Four má zvednuté zavěšení, vnější klec a elektronicky řízený diferenciál s omezeným prokluzem.
Morgan účtuje Plus Four CXT jako auto „určené pro pozemní dobrodružství“ a zdá se, že je na tyto povinnosti vhodně vybaveno. Klec, o které doufáte, že ji nikdy nebudete muset použít, je značná, takže se v drsném terénu budete cítit bezpečně. CXT má také světlou výšku 230 mm, ale i když tuto překážku zcela neodstraníte, spodní strana je vybavena krytem motoru, zadním krytem podvozku, štítem střední části a zadním podběhem. Zvládnout vás přes tyto překážky je úkolem přeplňovaného 2,0litrového řadového motoru BMW, který je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou.
Pokud Morgan Plus Four CXT již není dostatečně robustní, rolovací klec, kterou Morgan označuje jako „ochranný exoskelet“, nabízí spoustu montážních bodů pro rally světla, hliníkovou skříňku na nářadí, vodotěsné kufry Pelican na míru, dva rotopaxy 11 -litrové kontejnery a dvě náhradní kola. Kromě toho všeho má auto také to, co je označováno jako „zařízení pro obnovu“, pravděpodobně když se dostanete do těsné zácpy nebo najdete někoho jiného. Dodatečné držáky na střeše lze použít pro uložení většího množství vybavení, jako je vaše kolo nebo surf.
Jakkoli to všechno zní skvěle, nedělejte si naděje, že si nějakou pořídíte pro sebe, nebo že ji dokonce uvidíte. Morgan plánuje pouze výstavbu osmi CXT. Pokud to s jednou z těchto osmi šťastných duší myslíte vážně, naplánujte si útratu 240 000 $ před zdaněním, abyste jednu získali.
