Týdny po představení řady 2021–2022 Maserati odhalilo, že její očekávaný Levante GTS by se do Austrálie dostal až v letech 2021–2022. Dobrou zprávou je, že SUV je vybaveno 3,8litrovým Twin Turbo V8, kterému na dosažení 100 km/h stačí pouhé 4,2 sekundy, a jeho maximální rychlost je 292 km/h. Přidejte veškerou kůži a luxus interiéru Maserati a jsme přesvědčeni, že se na toto vozidlo vyplatí počkat.
Levante GTS má vylepšenou verzi motoru osazenou ve vlajkové lodi Quattroporte GTS, která poskytuje 550 koní při 6250 ot / min a nejvyšší točivý moment 730 Nm při 2500 - 5000 ot / min. Stejně jako všechny benzínové motory Maserati byl i tento V8 vyvinut ve spolupráci s Ferrari.
Podvozek je vyladěn tak, aby zvládal vyšší výkon a poskytoval vzrušující zážitek z jízdy bez kompromisů, pokud jde o pohodlí na dlouhé vzdálenosti a aktivní bezpečnost. Dvě nová paralelní turbodmychadla twin-scroll zvyšují průtokový výkon. Jediný mezichladič napájí každé turbodmychadlo čerstvým vzduchem.
Inteligentní pohon všech kol Q4 byl aktualizován tak, aby distribuoval 100% točivého momentu motoru na zadní kola. Na kluzkém nebo sypkém povrchu vozovky nebo v případě ztráty trakce vzadu může systém změnit rozdělení předního/zadního točivého momentu z 0: 100% na 50: 50% během 150 milisekund.
GTS, stejně jako všechny modely Levante, je vybaven mechanickým diferenciálem s omezeným prokluzem na zadní nápravě pro optimální trakci ve všech jízdních situacích. Přepracovaná řadicí páka s přirozenějším vzorem řazení, kratším pojezdem a vylepšenými funkcemi ovládá osmistupňovou automatickou převodovku ZF.
Levante GTS má detailně chromovanou přední masku s dvojitými svislými lištami a pochromovaným obvodem, spodní voštinovou síťovinu, kliky dveří v barvě karoserie a zadní spoiler a výkon, lakované červené brzdové třmeny. Spodní přední rozdělovač a zadní vytahovák mají rovněž barvu karoserie. Vložky Black Piano v předním a zadním nárazníku dodávají Levante GTS jemně sportovní vzhled.
Boční přívody vzduchu ve spodním panelu mají nový, agresivnější design, definovaný dvěma aerodynamickými křídly, které vizuálně „tlačí“ hmotnost nosu automobilu směrem k masivním předním kolům. Charakteristické boční čepele a spodní rozdělovač pomáhají zlepšit distribuci proudění vzduchu. Zadní část také vypadá širší a svalnatější s ostřejším horizontálním prvkem a spodním extraktorem v barvě karoserie, který obepíná oválné čtyřnásobné koncovky výfuku.
Interiér je standardně vybaven koženým čalouněním, prémiovými sportovními pedály a audio systémem Harman Kardon se 14 reproduktory. Rozhraní bylo dále vylepšeno aktualizovanou grafikou displeje a vylepšenou ergonomií klimatického systému.
To jsou jen základy tohoto sofistikovaného SUV. Jsem si jistý, že během příštích zhruba 18 měsíců budeme mít o čem mluvit, dokud to konečně nedorazí do Austrálie.
"Od chvíle, kdy byl V8 Levante naznačen, natož odhalen v USA, jsme měli klienty, kteří si přáli uvést své jméno pro špičkové SUV Maserati," říká Glen Sealey, provozní ředitel společnosti Maserati Australia, New Zealand a South Afrika.
"Vzhledem k tomu, že Levante GTS je za více než rok, je příliš brzy na to, abychom poskytli místní ceny nebo specifikace, ale očekáváme, že budou ceny v souladu s ostatními modely V8 v nabídce Maserati a se specifikací, která ji jasně umístí na vrchol modelů Maserati. “
