Bylo jen otázkou času, kdy Lamborghini hodí klobouk do ringu svým konkurentům a vytvoří omezené sériové vozidlo s přemrštěnou cenovkou. Všichni jsme už viděli obrázky a specifikace, protože pokud jste nebydleli pod automobilovou „skálou“, bylo toto auto vhozeno do vaší červí díry na sociálních sítích po celém světě. Ale jen pro posílení, díváte se na 769 koní ze slavného a do uší pronikavě dobrého 6,5litrového motoru V-12 a pohonu všech kol. Zní povědomě? Pravděpodobně proto, že je to v podstatě Aventador - který debutoval před deseti lety - s několika novými stylovými triky.
Lamborghini také převzalo elektromotor od společnosti Sian-miniaturní elektromotor napájený kondenzátorem o výkonu 33 koní, který má za úkol plnit točivý moment. A díky tomu je tento „nový“ Countach a Hybridní, a to je velmi důležité slovo v automobilovém průmyslu.
Bude se vám také líbit:
Aston Martin Valkyrie Spider je v podstatě auto F1 na silnici
Ferrari 250 GT SWB opět žije v krátkém rozvoru RML
Speciální tuner Toyota vrhá kompletní katalog náhradních dílů na nový GR 86
Víte, v automobilovém průmyslu byla doba, kdy výrobci unikli šílené (úžasné) prototypové fotografie vozidel, které teoreticky mohl vyrábět, pokud se nepokoušeli podnikat. Náklady na výrobu takových vozidel by přiměly účetní oči zalévat, takže byly rychle sešrotovány a nestaly se ničím jiným než uměleckým dílem.
To bylo, dokud si výrobci nezačali hrát s myšlenkou speciálů „omezené produkce“, které „koncepční“ vozy přivedly do skutečného života. Podpořeno homologačními motory, hnacími ústrojími, stylem a hlavně směšnou cenovkou nejméně 2-3 miliony USD. Modely, jako jsou Ferrari SP1/2 Monza a McLaren Elva, ukradly pozornost reflektorů jako Lamborghini, kteří byli zvyklí na modely s omezenou edicí, jako je 50. Anniversario Aventador, které - kromě výkonu - na krásném designu originálu nic nepřidávaly.
Ještě šílenější než náklady na takové vozidlo je, že trh tyto modely prodlužuje. Neodlétají jen z prodejní partie, ale prodávají se ještě před oficiálním prodejem. Kromě toho požadují za nálepku cenovou prémii, pokud ji dokonce chcete dostat do rukou. Sakra, na nákup vozidla v Austrálii, které stojí 3 000 000 USD, byste museli mít více než 10 milionů dolarů na útratu auta, abyste na takový čin vůbec pomysleli. Ale dost o automobilových trendech, které nepředstavují tento Countach jako nic jiného než drzé shánění peněz (280 milionů USD), pojďme k autu.
Zavolejte náš blaf, ale překonat cenu je velmi těžké. Bez výjimečných vylepšení výkonu - pokud jde o cokoli, jde výkon zpět - a design, který neobsahuje nic jiného než pouhé „prvky“ původního Countach. Ve své podstatě jde o velmi matoucí auto. Ve skutečnosti, za cenu jste si mohli koupit asi šest „dobrých“ příkladů originálního Countach. Není nijak zvlášť krásný jako původní model Periscopo z roku 1974 a nemluvě ani o způsobu, jakým je exteriér naroubován na okenní sklo běžného Aventadoru - kterých byste mohli mít také šest.
Snažíme se najít skutečnou hodnotu v designu, výkonu nebo historickém aspektu nového Countach. A jako takové to jednoduše vypadá, jako by Lamborghini vytlačilo všechnu šťávu z jednoho z nejslavnějších jmen v historii automobilů. Na stěnách dětských ložnic to nikde nenajdete, ale co byste mohli najít, je originální plakát „Body by Lamborghini, High Fidelity by Alpine“ z 80. let minulého století s originálním a nejlepším Countachem. Naše doporučení? Jděte a kupte si každý originální Countach, který můžete.
Bude se vám také líbit:
Aston Martin Valkyrie Spider je v podstatě auto F1 na silnici
Ferrari 250 GT SWB opět žije v krátkém rozvoru RML
Speciální tuner Toyota vrhá kompletní katalog náhradních dílů na nový GR 86
