Audi RS Q e-tron podrobí zkoušku firemní laboratoři, když se pokusí stát prvním výrobcem, který bude soutěžit s elektrickým vozidlem na ikonické Rallye Dakar. Po pouhém roce od zahájení první koncepce bude Audi čelit jedné z největších výzev v mezinárodním motoristickém sportu, jejíž inovativní koncepce pohonu by měla soutěžit v lednu 2022.
Zamilujete si také:
Hennessey staví Monster 405HP Ford Bronco VelociRaptor
20 nejestetičtějších aut na světě (podle vědy)
7 luxusních automobilů, které jsou dostupnější, než si myslíte
Audi RS Q e-tron bude v nejnáročnější rally na světě využívat elektrifikované hnací ústrojí v kombinaci s účinným měničem energie. "Quattro byl herní měnič pro mistrovství světa v rally." Audi byla první značkou, která vyhrála 24 hodin Le Mans s elektrifikovaným hnacím ústrojím. Nyní chceme zahájit novou éru na Rallye Dakar, při testování a dalším vývoji naší technologie e-tron v extrémních podmínkách, “říká Julius Seebach, generální ředitel Audi Sport GmbH a zodpovědný za motoristický sport v Audi. "Náš RS Q e-tron byl vytvořen na prázdný list papíru v rekordním čase a znamená Vorsprung durch Technik."
Rallye Dakar je maraton a stavba elektromobilu pro závod představuje pro inženýry jedinečné výzvy. Například v poušti nejsou žádné možnosti nabíjení, a tak Audi vytvořilo inovativní koncept nabíjení, který dokáže pohánět vozidlo po dobu dvou týdnů. Audi RS Q e-tron je vybaveno vysoce účinným motorem TFSI z DTM a je součástí měniče energie, který během jízdy nabíjí vysokonapěťovou baterii.
Přední i zadní náprava jsou vybaveny motorgenerátorem (MGU) ze současného vozu Audi e-tron FE07 Formula E, který Audi Sport používal pro sezónu 2021-2022. Třetí MGU, identické konstrukce, je součástí měniče energie a slouží k dobíjení vysokonapěťové baterie za jízdy. Kromě toho se při brzdění získává zpět energie.
Zamilujete si také:
Hennessey staví Monster 405HP Ford Bronco VelociRaptor
20 nejestetičtějších aut na světě (podle vědy)
7 luxusních automobilů, které jsou dostupnější, než si myslíte
