Kimera EVO37 Reimagines the Classic Lancia 037 Stradale - Webový deník Men Life

Když přijde řeč na rally auta, zjistíte, že žádná diskuse není úplná, aniž bychom zmínili Lancii 037 Stradale. Vůz získal pouze titul jednoho výrobce pro mistrovství světa v rally 1983, ale přesto se o něm začalo říkat, že je pravděpodobně jedním z nejlepších závodních vozů vůbec. Tento titul přichází z velké části díky platformě se středním motorem a pohonem zadních kol, která ve skutečnosti porazila titul Audi Quattro s pohonem všech kol. Lancia 037 je ve skutečnosti posledním vozem s pohonem zadních kol, který vyhrál titul mistra světa v rally. S tak historickou minulostí by nemělo být překvapením, že Lancia 037 posloužila jako inspirace pro řadu projektů, z nichž posledním je přestavba mistrovského vozu v podobě modelu Kimera EVO37.

Kimera EVO37 je ve skutečnosti spíše resto-mod, kde byl původní vůz mírně přepracován, aby pomohl plně využít jeho potenciál. K tomu si Kimera Automobili přivedla inženýra Lancie Claudia Lombardiho. Pro EVO37 byl instalován 2,1litrový řadový čtyřválec s dvojitým plněním-stejný motor, jaký byl použit v originále. Ve skutečnosti byl původní motor přestavěn, včetně kompresoru a turbodmychadla.

Ale zatímco původní motor měl výkon 205 koní a točivý moment 170 lb-ft, nová verze nabízí až 505 koní a 406 lb-ft točivého momentu. Síla je přenášena na zadní kola prostřednictvím manuální převodovky. Byly přivezeny výrobky Ohlins a Brembo, aby se zlepšilo čtyřúhelníkové odpružení a brzdění, a auto nyní jezdí na sadě nadměrných pneumatik Pirelli obalujících vlastní kovaná kola.

Na vnější straně zůstal původní tvar 037 nedotčen, pouze došlo k výměně skleněných vláken za lehčí materiál z uhlíkových vláken. Použití uhlíkových vláken snížilo pohotovostní hmotnost přes 300 liber. Byly nainstalovány nové LED světlomety a zadní světla, ale jen velmi málo dalších věcí bylo změněno od originálu. Jednou poslední změnou by byla cena. Vyrobeno bude pouze 37 kusů modelu Kimera EVO37 a cena každého z nich bude 588 000 USD.

wave wave wave wave wave