Příběh tohoto Land Rover Ranger Rover Classic z roku 1991 od společnosti Commonwealth Classics je lítostí. Zhruba před rokem viděli kluci z Commonwealthu dvoudveřovou klasiku Range Roveru nabízenou k prodeji mimo Madrid. Nezvedli to, když měli příležitost, ale vize toho se svlékla, zvedla a namalovaná kráska se k nim přidala. Postavili tedy bílý Ranger Rover Classic. Tento projekt se ukázal jako důležitá vzdělávací příležitost a připravil je na den, kdy na jejich prahu přistál nákladní vůz Eastnor Green.
Nový kamion přišel do obchodu cestou na Mallorce a do Commonwealth Classics přišel v průměrném stavu. Byla to klasika z kostěných zásob, ale nárazníky byly v nevyrovnaném stavu. Na karoserii bylo také spousta škrábanců, ale horší zprávou bylo, že s předním koncem bylo něco v nepořádku-něco, co nebylo možné identifikovat, ale to způsobilo, že kamion chrastí, jako by se rozpadal, když jste se dostali nad 70 kilometrů za hodinu . Tento problém byl později identifikován, když se tým pokusil použít kamion ve spojení s jeho navijákem k vytažení dalšího nákladního vozu z bláta. Ukázalo se, že systém 4X4 vůbec nefungoval, protože přední náprava byla odpojena od hnacího ústrojí.
Commonwealth pro ně evidentně neměl práci. Obnovili lakování Eastnor Green a nainstalovali zachráněný klasický volant a svislou přední masku. Došlo k generální opravě hnacího ústrojí, přičemž byla kompletně přestavěna přední náprava a také klouby CV na obou stranách. Mezichladič byl alos vyměněn a vpředu byl přidán kryt diferenciálu. Byla nainstalována 16 “kola Anthracite Wolf s pneumatikami BF Goodrich Muc Terrain T/A KM2. Interiér byl nahrazen zakázkovou prací a byly vyměněny přední a zadní nárazníky.
"Je to úhledný nákladní vůz," říká Commonwealth Classics. "Zdaleka dokonalé, ale doufáme, že si na to skutečně zvykneme." Promáčknutí, škrábance a zbytky větví stromů dodávají ta kamionu, který má nyní charakter visící na rýčích, charakter. “ Už nemusíte litovat Commonwealth Classics-a chrastítko je také pryč.
