Extrémně vzácný kus historie australských svalových vozů bude tento víkend zasažen kladivem, přičemž Torana A9X z roku 1977 bude vydražena prostřednictvím Lloyds Auctions. Toto ikonické vozidlo Aussie, jediné z pouhých 33, které kdy bylo vyrobeno, má pouze 475 km na hodinách, což je údaj, který ohromil odborníky na automobilový průmysl. Počáteční spekulace naznačují, že s tak nedotčeným příkladem, který by se dal chytit, by Torana z roku 1977 mohla vynést pěknou korunu, hodně nad sedm čísel.
Čím se tedy toto vozidlo odlišuje? Podle záznamů byl Torana A9X z roku 1977 posledním modelem Holden Racing vyráběným před začátkem V8 Commodore. Holden postavil v roce 1977 33 granátů pro závodní týmy, které byly svařeny dvojitým švem, všechny natřeny na bílo a prodávány výhradně prostřednictvím divize General Motors Parts. Za ta léta má auto kultovní status a najít model v mátovém stavu není jen obtížné, ale téměř nemožné.
Toto konkrétní auto pochází od Rona Hodgsona, majitele Holden Racing Teamu, který koupil tři granáty v roce 1977. Dva byly okamžitě přeměněny na závodní vozy, zatímco druhý byl použit jako náhradní v případě velké nehody. O dva roky později, poté, co měl být model nahrazen prvním z komodorů, byl hlavní mechanik Hodgenu Peter Molloy instruován, aby postavil nedotčenou skořepinu do kompletního vozu ve stejných specifikacích jako ostatní dva.
"Toto je svatý grál automobilových sběratelů Holden v Austrálii, protože Holden zavřel dveře, mnoho nadšenců pro vozy s automobily truchlí nad ztrátou výkonných vozů a od té doby se v těchto klasických automobilech znovu objevily," řekl Lee Hames, provozní ředitel pro Lloyds Auctions řekl.
Podle aukční síně by auto mělo přesáhnout 1 milion dolarů, což je údaj podpořený nedávnými tržbami a rostoucím zájmem o historické Holdens. Za posledních 12 měsíců se prodejní ceny vzácných a významných Holdenů nesmírně zvýšily díky nedostatku a touze koupit australskou výrobu. "S cenami Holden, kterých jsme dosáhli v aukci za posledních 6 měsíců, bychom určitě nebyli překvapeni, kdybychom znovu viděli, jak toto auto láme rekordy," řekl Hames.
V lednu se úplně poslední Holden z výrobní linky prodal za 750 000 dolarů. VF Series II SSV Redline bylo konečným sériovým číslem vozidla a bylo posledním, kdo cestoval karosářskými a lakovnami v závodě společnosti Elizabeth, který byl uzavřen v letech 2021-2022. Následoval prodej pilota australského šampionátu cestovních vozů Johna Harveye HDT LX Torana A9X z roku 1977, který vyšel na ohromujících 910 000 AUD. Vzhledem k tomu, že zájem stále roste a ceny všech ještě narážejí na aukční blok, Torana A9X z roku 1977 je mohla všechny překonat.
