Většina z nás myšlenku mezinárodního cestování prozatím vytlačila z mysli. Společnost United Airlines však nedávno objednala 15 trysek Boom Overture, které jsou schopné cestovat dvojnásobnou rychlostí než moderní dopravní letadla. Vypadá to, že když se cestování vrátí, vrací se s boomem.
Ve snaze vrátit nadzvukové cestování zpět 18 let po posledním letu Concorde má letadlo letící rychlostí 1300 mph potenciál snížit transatlantickou cestu z Newarku do Londýna za tři a půl hodiny na polovinu. Concorde v současné době drží rekord - dvě hodiny, 52 minut a 59 sekund - mezi New Yorkem a Londýnem v roce 1996. Přesto kvůli poklesu počtu cestujících a nákladům na údržbu Air France a British Airways v roce 2003 přerušily provoz.
Testy ultrarychlých tryskových letadel, zakoupené od letecké společnosti Boom Supersonic se sídlem v Denveru, mají začít v roce 2026. Podle dohody má společnost možnost získat dalších 35 letadel, jakmile splní požadavky United na bezpečnost, provoz a udržitelnost. . Předehra, která pojme méně cestujících než zrušené tryskové letouny Concord, pojme mezi 65 a 88 místy a zpočátku se bude prodávat za ceny v business třídě.
"První kupní smlouva na světě pro nadzvuková letadla s nulovým obsahem uhlíku představuje významný krok k naší misi vytvořit přístupnější svět," řekl Blake Scholl, zakladatel a generální ředitel společnosti Boom Supersonic. "United a Boom sdílejí společný účel-bezpečně a udržitelně sjednotit svět." Při dvojnásobně vyšších rychlostech zažijí cestující ve Spojených státech všechny výhody života, který prožijí osobně, od hlubších a produktivnějších obchodních vztahů po delší a odpočinkovější dovolenou až po vzdálené destinace. “
Ekologové v minulosti kritizovali nadzvukové systémy za spalování více paliva na cestujícího než srovnatelná podzvuková letadla. Generální ředitel United Scott Kirby však věří, že průmysl je tentokrát na lepším místě, kde uspět. "United pokračuje na své cestě k vybudování inovativnější a udržitelnější letecké společnosti a dnešní technologický pokrok činí životaschopnější zahrnout i nadzvuková letadla." Vize společnosti Boom pro budoucnost komerčního letectví v kombinaci s nejrobustnější sítí leteckých linek v tomto odvětví umožní obchodním a volnočasovým cestovatelům přístup k hvězdným letovým zkušenostem, “řekl Kirby. "Naším posláním vždy bylo spojovat lidi a nyní ve spolupráci s Boom to dokážeme v ještě větším měřítku."
Dalším problémem, který stojí před návratem nadzvukových osobních letadel, je hlukové znečištění, přičemž obyvatelé žijící pod letovými cestami se potenciálně ocitají v opozici vůči plánu. Než nové letadlo vzlétne z dráhy, musí souhlas udělit Úřad pro civilní letectví ve Velké Británii a Federální úřad pro letectví USA. I když je myšlenka zkrácení doby cestování na polovinu vždy vzrušující, doufejme, že do roku 2026 můžeme zamířit do zámoří.
