Zatímco zbytek světa čeká na vydání Rimacu Nevera, Mat Watson z Carwow si poradil se svými starými triky drag dragů. Letíme do Chorvatska, abychom otestovali Rimacs jako nejrychlejší sériové auto na světě. Jaký lepší vyzyvatel pro Nevera o výkonu 2000 HP než dosud nejrychlejší sériové auto Ferraris, SF90 Stradale. Pojďme se podívat na statistiky.
Ferrari SF90 Stradale vs Rimac Nevera
Napájení: 1000 HP proti 1914 HP
Točivý moment: 800 Nm proti 2360 Nm
Hmotnost: 1770 kg proti 2150 kg
Hnací ústrojí: AWD vs AWD
Cena: 600 tis. USD proti 3,1 mil. USD
Na papíře se auta opravdu nesrovnávají a my víme, ve kterém bychom raději řídili. Výsledky ale ukazují, že jde o účinnost plně elektrického hyperauta a dává fanouškům elektromobilů možnost ochutnat, co přijde s Tesla Roadster (pokud někdy dorazí ona a Cybertruck). Rimac je impozantní kus soupravy, který dokáže udržet relativně nízkou hmotnost na 2150 kg, což je málo pro čtyřmotorový elektromobil, zvláště ten, k němuž je připojena baterie 120 kWh.
Pilotem do Rimacu (Reemahtz) Nevera pro závod na čtvrt míle je generální ředitel Mate Rimac. A naši chorvatští čtenáři si jistě budou lámat hlavu nad Watsonovou výslovností „Ma-teh“ jen tím nejbritštějším možným způsobem, nemluvě také o utloukání názvu značky. Ale on si trochu promlouvá zpět na Mata tím, že se vysmívá jeho přízvuku z Midlands a mezitím zahodí Matovo Ferrari.
Jak vidíte na videu, Ferrari prohrálo první dva závody minimálně o dvě délky autobusu. A ve třetí a poslední čtvrt míli Mat špatně skáče na start, ale zmatení trakce a převodovky znamená, že to stejně nestálo za to.
Pak byl na řadě Mat, aby skočil do Nevera o výkonu 2000 HP, a vypadá šokovaně, jak byste si představovali. Jezdili jsme jako Porsche 911 Turbos a uvedli jsme na trh Taycan Turbo, takže dobře rozumíme tomu, jak rychle se může cítit elektromobil s výkonem 1 300 HP. Ale upřímně to vypadalo, že Mat zapomněl dýchat, popisující ten pocit jako „pocit, jako by vás vystřelili ze zbraně“.
A my mu věříme. Když Mat řekne Mateovi svůj čas (8,62 sekundy na čtvrt míle), ten se rychle začne mnohem více zajímat a informuje ho, že je novým držitelem (neoficiálního) světového rekordu v nejrychlejším běhu na 1/4 míle v produkci vozidlo. Rimac předtím dosáhl 8,7 sekundy a nevěřil, že 8,6 je možné bez upraveného povrchu. Velkolepé auto, které si můžete skutečně koupit, pokud máte náhradní 3 000 000 $. Správně rychlý.
Bude se vám také líbit:
Vyhrajte soutěž Twin-Turbo V8 BMW X5 M Competition a 20k!
300 000 $ Bugatti kulečníkový stůl si udržuje úroveň… I na lodi
MANHART Golf GTI 290 dodává energii a strop Rolls Royce
