„Více je lepší“ je mantra, která se často odsuzuje, ale téměř vždy se s ní tajně souhlasí. Pro Mercedes-Maybach o tom není žádné tajemství. Plně přijali myšlenku dát do svého vozu více a do Maybachu S580 s pohonem V8 přidali válce. Podle CarAdviceVýsledkem je S 680 s pohonem V12, který nabízí větší výkon-přibližně 621 koní a točivý moment 738 lb-ft.
Bystří pozorovatelé si všimnou, že dotyčný motor je vlastně přenosem z minulé generace Maybachu S 650. Rozdíl je v tom, že S 680 spojuje motor s převodovkou s pohonem všech kol 4Matic. S 680 také standardně dostává řízení zadních kol, což výrazně zlepšuje agilitu a snižuje poloměr otáčení. Vůz není vybaven technologií EQ Boost, ale to mu nezabrání jet z 0 na 60 mil za hodinu za pouhých 4,4 sekundy.
S 680 také získává více na vzhledu: mřížka na míru a nerezová ocel pro vnější obložení spodního sání, bočních prahů a zadní lišty. Kupující může také určit, jaké barvy chce pro schéma dvoubarevného lakování (k dispozici je 10 kontrastních barev). Uvnitř je řidič a cestující potaženi kůží Nappa, která se nachází dokonce i na čalounění stropu a palubní desce. Zadní opěrky hlavy jsou dodávány s kachními polštáři, elektricky sklopnými a vyhřívanými a chlazenými masážními křesly.
Vůz má také posuvnou panoramatickou střechu a pohyblivě ovládaná stínítka zadních oken. Můžete také získat elektricky zavíratelné dveře a chladič šampaňského s postříbřenými flétnami. Palubní deska má 12,8palcový dotykový displej infotainmentu poháněný nejnovějším softwarem infotainmentu MBUX od Mercedesu. Vzadu si cestující mohou užít duální 11,6palcové zábavné obrazovky. Vůz je dodáván také se spoustou zvukové izolace, díky níž si užijete hi-fi prostorového zvuku 4D Burmester s aktivním potlačením hluku mnohem jednodušší. Ceny bezpochyby přesáhnou hranici 200 000 dolarů, ale pokud chcete více, musíte počítat s tím, že za to dostanete více.
