Ve světě, který se zdánlivě zatraceně snaží být plně elektrický, jedna starší automobilová výroba stále hrdě vyrábí spalovací motory, které zmátnou mysl. Ferrari nedávno poskytlo náhled na novou 812 Competizione. Nyní předvádějí 812 Competizione A, které se k této elektrárně hodí. Oba vozy jsou V12 s motorem vpředu a představují nejsilnější spalovací motory, jaké Prancing Horse kdy vyrobil.
V12 z modelů 812 je atmosférickým sáním a přichází jako 6,5litrové monstrum, které produkuje 830 koní a točivý moment 510 liber. Tato statistika představuje nárůst o 30 koní oproti modelu Superfast, ačkoli točivý moment ve srovnání klesá o 19 lb-ft. Competizione má také řadu volitelných funkcí, které pomáhají snižovat hmotnost a snižovat hmotnost vozu na 3 278 liber jako suchá hmotnost.
Extra výkon a nižší hmotnost se rovnají rychlejšímu 0 až 62 mil za hodinu-pouhých 2,85 sekundy. Competizione dosáhne rychlosti 124 mil za hodinu za 7,5 sekundy. Rychloměr tohoto superauta dosahuje rychlosti 211 mil za hodinu. Competizione A bude mít podobné statistiky, i když o něco méně působivé kvůli malému nárůstu hmotnosti. Ferrari však instaluje vršek targa vyrobený z uhlíkových vláken, aby pomohl minimalizovat množství nadváhy. Úložný prostor, který sdílí tvar panelu targa, udržuje horní část v bezpečí, když ji nepoužíváte.
Motor je napájen sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Ferrari překalibrovalo převodovku, aby zkrátilo dobu řazení o 5 procent, přestože Competizione má stejné převodové poměry jako Superfast. Nový vůz je vybaven také řízením všech čtyř kol Ferrari, které zvyšuje agilitu.
Navzdory tomu, jak hlasitě budou řvát 812 Competizione a Competizione A, zůstává Ferrari zřetelně tiché, pokud jde o to, kolik budou tyto vozy stát, i když se říká, že výrobní čísla jsou omezená. Je pravděpodobné, že všechna auta již byla reklamována.
