Dlouho očekávaný sedan Mercedes-Benz EQS 2022 byl konečně odhalen, což je první krok značky k elektrické budoucnosti. Nová verze s aerodynamickým designem, širokoúhlou palubní deskou a flexibilní elektrickou architekturou vypadá, že bude soupeřit s modelem Tesla Model S jako konečným elektrickým sedanem. Ještě důležitější je, že plně elektrické luxusní vozidlo zahajuje novou éru německé automobilové ikony, přičemž vůz bude sedět jako součást velké rodiny třídy S, jakmile dorazí do australských showroomů v prosinci tohoto roku.
"EQS je navržen tak, aby překonal očekávání i těch nejnáročnějších zákazníků," uvedl ve zprávě generální ředitel Mercedes-Benz a Daimler Ola Kaellenius. "To je přesně to, co musí Mercedes udělat, aby si v názvu vysloužil písmeno" S ". Protože ten dopis neudělujeme na lehkou váhu. “
Podle CarAdvice, nový příchod má přinést dvě varianty EQS, EQS 450+ s pohonem zadních kol a EQS 580 4Matic s tlapkami. První z nich je poháněn jedinou sestavou elektromotoru eATS na zadní nápravě, která generuje 245 kW a točivý moment 568 Nm na rozvor. Podle všeho by základní elektrická třída S dokázala dosáhnout 0-100 km/h za 6,2 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 210 km/h.
Naopak vlajková loď 580 4Matic zdvojnásobuje elektrické schopnosti a na přední nápravu přidává další elektromotor. Toto doplnění dává 580 4Matic Mercedes-Benz EQS působivý výkon 385 kW a točivý moment 855 Nm na všechna čtyři kola, což umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy. Zajímavé je, že vlajkový model netlačí jehlu dále, pokud jde o maximální rychlost, což odráží 450+ max 210 km/h.
Dobrou zprávou pro fanoušky Mercedes-Benz je, že nejnovější verze je nabitá všemi funkcemi a stylem, který si oblíbili od ikonické automobilky. Model 2022 EQS bude bodovat na palubní desce MBUX Hyperscreen, která byla odhalena na CES v letošním roce, na 1410 milimetrech širokém palubním panelu, který obsahuje tři digitální displeje: 12,3palcový přístrojový panel, 17,7palcový centrální dotykový displej a 12,3palcový displej pro cestující . Nejlepší ze všeho je, že zvládá vylepšenou dobu nabíjení a solidní maximální dojezd 770 km v evropském cyklu WLTP. To je dost dobré na druhé místo v elektrickém vozidle s nejdelším dojezdem, těsně za nadcházejícím vozem Tesla Model S Plaid Plus na 837 km, což je tvrzení, které bude teprve prokázáno nebo testováno.
Zatímco model 2022 Mercedes-Benz EQS se nemůže pochlubit 800voltovým systémem, který má Porsche Taycan, 400voltová elektrická architektura této verze stále umožňuje rychlé nabíjení stejnosměrným proudem až do 200 kW, při 10 až 80 procentním nabití za pouhých 31 minut (na stanici s více než 500 ampéry). Podle zpráv bude systém vektorování točivého momentu nabízený společností Mercedes-Benz katalyzátorem zvýšení výkonu, který bude podle potřeby pomáhat s jeho rozdělováním na přední a zadní nápravu, a to až 10 000krát za minutu. Pro ty, kteří přemýšlejí, jak to vypadá, budete muset držet koně. Tato technologie bude pro veřejnost viditelná až později v tomto roce, kdy 560kW AMF EQS přistane v showroomech.
A tato věc samozřejmě vypadá sexy. Vezmeme-li název S do budoucnosti, EQS je vybaven ochrannou známkou umělé mřížky „Černý panel“, spolu s LED světelným pruhem pro denní svícení, senzory pro aktivní bezpečnost a systémy autonomního řízení. Ještě lepší je, že také obsahuje vyskakovací rukojeti, styl vpřed v kabině a kola z lehkých slitin, která jsou k dispozici ve velikostech 19, 20 nebo 21 palců.
Mercedes-Benz EQS 2022 se začne prodávat v Austrálii v prosinci 2021-2022, přičemž místní ceny a specifikace budou oznámeny blíže k uvedení na trh.
