Dvoukolová vozidla již dlouho přicházejí s očekáváním propagace rebelského postoje. Jak již bylo řečeno, koloběžky se snažily udržet tuto mužnou fasádu. I když máte na sobě koženou bundu a sluneční brýle a zvládli jste napodobování Jamese Deana, je těžké vypadat jako rebel, když si sednete na koloběžku. Aténský designér Nikos Manafis má řešení s elektrickým skútrem, který nabízí kavárenský závodník jízdní postoj a dramatický profil, představující Bull-e.
Bude se vám také líbit:
Triumph právě udělal z Rocket 3 opět cool
„The One“ společnosti Curtiss Motorcycles je plně elektrický snadný jezdec
Husqvarna Svartpilen 125 je elektrárna velikosti Pint
Manafis drží věci pěkně pod pokličkou, pokud jde o zdroj Bull-e, jde jen tak daleko, že přiznal, že základem pro stavbu je snadno dostupný skútr, který je již na trhu. Vydáme se na končetinu a hádáme, že je tu kousek Hondy Rukus, ale zbytek stavby je čistě Manafis s velkým fazetovým tělem ze sklolaminátu s čistými liniemi. V těle je schovaná skříňka na nářadí a dvě přihrádky - přihrádka podobná schránce v palubní desce a větší, rozšiřitelná úložná přihrádka. Najdete zde také dva držáky šálků na kávu.
Skútr se může pochlubit dojezdem 50 kilometrů a maximální rychlostí 45 kilometrů za hodinu. A i když to nemusí znít moc zábavně, byl to od začátku záměr. To znamená, že skútr postavený jako nízkootáčkový dojíždějící na krátkou vzdálenost pro městskou dopravu. Elektrický skútr Bull-e bude omezen pouze na 250 očíslovaných příkladů (s vlastním štítkem pravosti) od $7000. Konečně je tu řešení pro ty, kteří chtějí ekologicky a ekonomicky šetrnou jízdu, která vám přesto umožní udržet si ten rebelský styl, na kterém jste tak tvrdě pracovali.
Bude se vám také líbit:
Triumph právě udělal z Rocket 3 opět cool
„The One“ společnosti Curtiss Motorcycles je plně elektrický snadný jezdec
Husqvarna Svartpilen 125 je elektrárna velikosti Pint
