6 věcí, na které si dát pozor při koupi prvního Cafe Racer - Webový deník Men Life

Víte, že milujete vzhled, étos a kulturu kolem Cafe Racers. Strávili jste nějaký čas procházením obrázků Google prohlížením různých modelů a typů po celé 60. roky až dosud, zvažujete možnost vlastnit jeden sami. Je však obtížné procházet nekonečnými fóry smíšených tašek, které se pyšní odbornými znalostmi, které mohou být jen hrubé a hloupé - ve skutečnosti to tak pravděpodobně je.

Spojili jsme se se Stanem Bullockem od australského motocyklového experta, Bikebiz, abychom získali přehled o některých základních, ale důležitých úvahách, které byste měli mít na paměti před, během a po prvním nákupu Cafe Racer.

Na velikosti záleží

Mohl by to být ten nejkrásnější kousek retro motorismu, jaký jste kdy viděli, ale dávejte pozor, abyste se na něm/vedle něj pořádně seřadili. To je ze dvou hlavních důvodů 1; Pokud je na vaši výšku nebo váhu příliš malý nebo velký, budete vypadat trochu jako idiot; Může to být nebezpečné - Cafe Racers (zejména starší, původní modely) nemají moderní komponenty, jako jsou reaktivní brzdy, a proto je obtížnější je ovládat/zastavit, takže se ujistěte, že kolo není příliš těžké ani velké na zvládnout.

Je rozdíl mezi rustikálním a zbitým

Pro kupující poprvé je těžké rozeznat rozdíl. Právě teď je v módě kupovat moderní kola, která byla upravena tak, aby vypadala jako vintage Cafe Racer - ale to neznamená, že si lidé také nekupují klasiku s hněvem. Otázka, kterou byste při tom měli mít na paměti; je to vlastně rustikální, nebo je to jen zbité a postavené na zbastardovaných kouscích vybavení? Způsob, jak je odlišit, je nechat motorku před nákupem vyhodnotit mechanikem - prodejce z toho může být pro vás frustrovaný, ale vy skončíte se znalostmi, které potřebujete k informovanému nákupu.

Nákup starých prostředků Nákup temperamentní

Stejně jako při nákupu jakéhokoli kola byste měli projít kontrolní seznam bezpečnosti a funkčnosti: pneumatiky, ložiska náhlavní soupravy, brzdové destičky a brzdová obložení - to jsou nejčastější věci, které se na kole mohly zhoršit, zejména starší. Začněte kontrolou poškození rámu při nárazu a kontrolou opotřebení řetězu a řetězových kol.

Podívejte se také na olejové okénko a zkontrolujte jeho barvu - to vám dá dobrou představu o tom, jak dobře bylo o kolo postaráno. Pokud je olej zcela černý a/nebo nespadá do oblasti „High-Low“, prodejce možná neudržoval kolo správně.

Zjistěte, zda nedochází k odírání/třepení vodičů v blízkosti vstupu řízení, protože by to nakonec mohlo způsobit krátkou elektrickou jízdu, která by mohla být smrtelná. Nakonec zkontrolujte stav nechráněných povrchových oblastí, jako je palivová nádrž, výfuk a tlumiče výfuku, zda nejsou rezavé a poškozené.

Zjistěte, co bylo změněno a k jakému účelu to slouží

U každého kola, které bylo upraveno, je opravdu důležité zkontrolovat inkluze, ať už jde o styl nebo funkčnost. V některých případech mohou úpravy provedené na motocyklech ke zlepšení vizuálních aspektů skutečně bránit strojům ve výkonu. Například: tyče, které spadnou na nádrž nebo se na ni pasou, nebo kapotáž při plném uzamčení, mohou během jízdy skončit chycením prstů nebo palců. Zpětné vedení ovládacích kabelů, spojky a škrticí klapky by mohlo ovlivnit způsob fungování klíčových komponent - například zpětný chod plynu. Nejsnadnější způsob, jak to zjistit, je zeptat se prodejce, co přesně bylo na kole provedeno, když byl v jeho držení.

Zkontrolujte se, než se zničíte

Dobře, takže jste pokračovali a uskutečnili jste nákup - nyní je vaší úlohou udržovat svůj nový stroj. Existuje několik klíčových věcí, které byste měli zkontrolovat.

Zaprvé, rovnováha v kavárně je těžší udržovat, což znamená, že PSI pro vaše pneumatiky by mělo být kontrolováno a monitorováno téměř pokaždé, když se vydáte na projížďku - nemůžeme to dostatečně zdůraznit, protože to může být rozdíl mezi životem a smrt pro tebe.

Další důležitá věc: zkontrolujte hnací řetěz (řetěz a řetězová kola) každých 1000 km. To zvýší životnost vašeho kola a usnadní plynulejší jízdu na vašem novém stroji. V neposlední řadě budete chtít použít kvalitní palivo (jako by to bylo u většiny věcí, které jdou rychle). Disclaimer: pokud má vaše kolo karburátor, vložte do nádrže Unleaded 95, vyhněte se Premium 98 a čemukoli, co děláte; rozhodně nikdy neplňte žádná paliva na bázi ethanolu - ačkoli tento druh paliva vyčistí motor a palivovou nádrž, jakákoli rez, která se může nahromadit, pak projde motorem při jízdě, což nám věřte, vy ne chtít se stát.

Nebojte se zeptat

Nakonec se budete chtít připojit k některým online komunitám a začít se dozvědět více o kole, které jste si koupili. Zveřejňujte dotazy a dotazy, které vám po zodpovězení pomohou na vaší cestě stát se fanouškem Cafe Racer. V tomto procesu můžete dokonce získat několik přátel!

Obecné FAQ

Co bych měl hledat při nákupu kavárny?

Při nákupu kavárenského závodníku se ujistěte, že je pro vás vhodnou velikostí, nechte kolo vyhodnotit mechanikem a zeptejte se na jakoukoli práci, která byla na kole provedena.

Je kavárenský závodník pohodlný?

Cafe racer je postaven spíše na rychlosti a ovladatelnosti než na pohodlí. Jsou lehké a obvykle se používají pro krátké jízdy a krátké vzdálenosti.

Vám pomůže rozvoji místa, sdílet stránku s přáteli

wave wave wave wave wave