Pozdravte 2022 Porsche 911 GT3. Není krásná. Ale buď opatrný. Křičí podél Nuerburgringu o 17 sekund rychleji než jeho předchůdce a dosahuje maximální rychlosti 320 km/h. Díky nejnovějšímu úsilí německé ikony se dostanete na okraj sedadla a budete prosit, abyste zažili více jeho zadního křídla s labutí krkem. Jakmile jste uvnitř, užijete si šestistupňovou manuální převodovku s 9 000 otáčkami za minutu a 375kW 4,0litrový plochý šestiválec. Sakra, tohle vypadá upraveně.
Sedmé vydání tohoto všemohoucího vozidla posouvá konstrukci vysoce výkonných sportovních vozů na další úroveň. Samozvaný „brilantní hnací stroj“, model 2022 Porsche 911 GT3, je závodní i sportovní vůz v jednom. Projeďte se městem pro každodenní použití během týdne, pak vyrazte na okruh o víkendu. 2022 Porsche 911 GT3, poháněný čtyřlitrovým šestiválcovým boxerovým motorem o výkonu 375 kW, využívá svůj pohon z 911 GT3 R a poskytuje mu vyzkoušenou a vyzkoušenou vytrvalost pro závodění i dojíždění. I když si nemyslete, že s tím můžete klidně projet sousedství. Díky jeho akusticky působivému motoru s vysokými otáčkami - který se od nového 911 GT3 Cup prakticky nezměnil - každý bude vědět, kdo má nejsilnější motor, když se v roce 2022 objeví Porsche 911 GT3.
Ambasador značky Porsche Jörg Bergmeister je popsán jako „zdaleka nejlepší produkční vůz“, jaký kdy v „Zeleném pekle“ jezdil. Vývojáři Larsovi Kernovi trvalo celých 20,8 kilometru jen 6: 59,927 minuty, čímž překonal svůj rekord v okruhu Nuerburgring-Nordschleife o více než 17 sekund rychleji než jeho předchůdce.
Uvnitř modelu 2022 Porsche 911 GT3 najdete více než honosný interiér Porsche Design. Protože vedle tohoto exkluzivního sportovního vozu bude nabízen zcela nový chronograf 911 GT3 od společnosti Porsche Design. Stejně jako auto, na kterém je založen, i tato limitovaná edice hodinek obsahuje lehký titan a individuální navíjecí rotor připomínající kola 911 GT3. A podle toho, jakou barvu laku si vyberete pro zbrusu nové Porsche 911 GT3 2022, můžete to samé udělat pro barevný prstenec číselníku. Kdo by neměl rád trochu shody?
Doplněno stopkami Sport Chrono, lehkou střechou z odhalených uhlíkových vláken a vrchními částmi vnějších zpětných zrcátek z karbonu. K zadním světlům exkluzivního designu vzadu dokonce patří tmavá LED matice pro hlavní světlomety. A vše završují lakované ráfky kol v odstínu Guards Red nebo Shark Blue. Přestože auto ještě nebylo oficiálně vydáno, Porsche potvrdilo, že australská dodávka je plánována na druhou polovinu roku. Do té doby pánové.
