Paul Walker nebyl jen herec, který hrál ve filmech o autech a závodech. Sám byl převodovkou, což bohatě dokládala jeho osobní sbírka aut. Od jeho tragické smrti jsme viděli část této sbírky jít do prodeje.
V loňském roce se Walkerovo jasně červené BMW M3 E30 prodalo za 150 000 dolarů. V letech 2021–2022 bylo na 49. ročník aukce Scottdale odesláno 21 vozů Walker, včetně sedmi M3. Přineste přívěs nedávno prodal další Walkerův vůz, tentokrát za půl milionu dolarů za BMW M1 AHG Studie Coupe z roku 1980.
BMW vyrobilo pouze 453 silničních exemplářů BMW M1-požadavek na vstup do závodní kategorie FIA Group 5. Pouze 10 z nich bylo zasláno německému prodejci BMW AHG. Supermotor se středním motorem upravila AHG, aby zahrnoval balíček „Studie“. Automobily byly původně spojeny s trubkovým ocelovým rámem navrženým společností Italengineering a karoserií ze skleněných vláken od Georgetta Giugiara.
Úprava AHG přidala sadu karoserie ve stylu Procar s třídílnými koly BBS, vlastní výfukový systém a černé kožené čalounění pokrývající sedadla, konzolu a palubní desku. Nové kupé bylo oblečeno v barvách BMW Motorsport, což byl vlastní nátěr, který provedl Hermann Altmiks z AHG. Pro zvýšení výkonu AHG zvýšil výkon 3,5litrového řadového šestiválce přidáním vstřikování paliva Kugelfisher-Bosche, šesti jednotlivých škrticích těles a zapalování Magneti-Marelli. Všechna ta práce zvýšila auto z 277 koní na 350 koní.
Motor spolupracuje s pětistupňovou manuální převodovkou ZF s diferenciálem s omezeným prokluzem. AHG také přidal nastavitelné odpružení a vybavení, jako je klimatizace a elektrická okna.
BMW M1 AHG Studie Coupe bylo součástí kolekce AE Performance, kterou spoluvlastnili Walker a Roger Rodasovi, jen na krátkou dobu, ale toto sdružení zcela jistě pomohlo v aukčním bloku. Ne že by tak vzácné auto potřebovalo na začátku tolik pomoci.
