Sovy jsou téměř tichými predátory. Skočili dovnitř a rychle zachytili svou kořist na křídlech, která vydávají jen šepot zvuku. Vypadá jako dokonalé totemové zvíře pro elektrický hypercar, které produkuje téměř 2 000 koní a je účtováno jako jedno z nejrychleji se zrychlujících vozů ve výrobě. Jedná se o vůz, který se vřítí dovnitř a protne konkurenci s téměř tichým chodem, který zvládnou pouze elektromobily.
Sova je vlajkovým vozem japonského Asparku, nového dítěte na elektrickém bloku hypercar. Od roku 2005 se Aspark zvýšil z jediné kanceláře v Osace na více než 25 kanceláří po celém světě s 3 300 zaměstnanci. Hlavní silou, která je tlačí na vrchol trhu, jsou neuvěřitelné statistiky Sovy. Podle Asparka může Sova jet z 0 na 60 mil za hodinu za 1,69 sekundy. Tento výkon je umožněn kombinovanými 2 012 koňskými silami a 1 475 lb-ft točivého momentu vytvořeného čtyřmi elektromotory, které pohánějí Sovu.
Jakmile sova dosáhne maximální rychlosti, může dosáhnout maximální rychlosti 248 mil za hodinu. 800voltová, 64 kWh lithium-iontová baterie poskytuje dostatek šťávy na to, aby udržela sovu téměř 280 mil-i když tento rozsah je pravděpodobně měřen při běžných rychlostech a ne při extrémních raketových rychlostech, kterými bude chtít většina řidičů řídit. Aby byla hmotnost nízká, byla sova navržena tak, aby používala uhlíková vlákna pro tělo i pro centrální vanu. I se všemi těmi uhlíkovými vlákny má auto 4 188 liber, hlavně kvůli veškeré požadované elektronice. Odpružení dvojitým lichoběžníkovým ramenem zajišťuje hladkou jízdu a sova má nastavitelný systém světlé výšky, který poskytuje tři nastavení.
"Svět by byl více vzrušujícím místem, pokud by více lidí přemýšlelo o vzrušujících věcech," říká Masanori Yoshida, generální ředitel společnosti Aspark. "Proto budeme i nadále produkovat mnoho vzrušujících projektů, jako je Sova." Aspark předal tento kousek vzrušení společnosti Manifattura Automobili Torino z italského Turína do výroby. Bude vyrobeno pouze 50 příkladů, přičemž každý bude mít cenu 2,9 milionu EUR nebo přibližně 3,2 milionu USD (4,2 milionu AUD).
