Nejčastějším tématem v automobilovém světě je vzestup elektrického vozidla, ale elektřina není jediným způsobem, jak mohou být auta efektivnější a šetrnější k životnímu prostředí. Uvízl ve stínu elektrických vozidel je vodík, ale jedna společnost to chce změnit. Hyperion XP1 Hypercar je exotické auto schopné dosáhnout rychlosti 221 mil za hodinu a rychlosti 60 mil za hodinu z 0 na pouhých 2,2 sekundy, ale podle Angela Kafantarise, generálního ředitele společnosti Hyperion, to není skutečný příběh auta. "Automobilů je dost," říká Kafantaris. "Jsme energetická společnost, která staví toto auto, aby vyprávěla příběh."
Příběh je o vodíkové infrastruktuře. Hyperion XP1 je fantastickým argumentem pro případ více vodíku. Podle Hyperionu je XP1 schopen 1 000 mil na plnou nádrž. Ale to není jediná výhoda vodíku. "Vodík vám poskytuje všechny výhody elektrické energie s nižší hmotností. Můžete s ním závodit, protože vodíku nezáleží na teple." A můžete vyrábět vodík z přebytečné sluneční energie. Výroba vodíku je zelenější než výroba baterií. “ A co víc, vedlejším produktem používání vodíku je deionizovaná vodní pára.
Hyperion plánuje uvést XP1 v omezeném počtu pouhých 300 vozů, které budou k dispozici v roce 2022. XP1 bude mít třístupňovou převodovku, která bude zajišťovat pohon všech kol. Ultrakondenzátory budou fungovat jako nárazníky pro palivový článek. Vůz bude mít také aerodynamické prvky, kterými jsou solární panely.
Energie pochází z lehkých elektromotorů. Vodík se používá k výrobě elektřiny potřebné pro motory, nikoli k jeho skladování v bateriích. Interiér je vybaven zakřiveným 98palcovým displejem, který lze ovládat gesty. O jediné další věci, která byla sdílena o interiéru, je 134palcová skleněná stříška.
Hyperion není jediným, kdo právě zkoumá vodíkovou energii. Honda, Toyota, Hyundai a General Motors se zabývají výzkumem této alternativy. Nikola, začínající výrobce nákladních vozidel, plánuje také poloosy a pickupy na vodíkový pohon. Má -li se to ale opravdu rozjet, bude potřeba nová vodíková infrastruktura. XP1 může být tím autem, které přesvědčí svět, aby s tím začal.
