Možná ze jména odstranili „S“, ale Porsche si s novým Porsche 911 Turbo nedělá legraci na období 2021–2022. Standardní Turbo, účtované jako každodenní superšport, se připojuje k řadě variant 911, ale toto je samostatné auto, které si zaslouží spoustu pozornosti.
Hnací ústrojí pro 2021–2022 Porsche 911 Turbo obsahuje motor twin-turbo o objemu 3,8 litru s plochým šestiválcem, který je dobrý pro výkon 427 kW, což je pro „každodenní“ superauto dostatek výkonného výkonu. Kromě výkonu 572 koní nabízí 911 Turbo točivý moment 750 Nm-další vylepšení oproti předchozímu modelu. Porsche využilo osmistupňovou převodovku PDK k získání síly k pohonu všech kol, který je nabízen jako standard. Turbo zrychlí z 0 na 100 km / h za pouhých 2,8 sekundy.
Je to také dobře vypadající auto, zejména proto, že od modelu 911 Turbo S vyžaduje více než několik designových podnětů. Z Turbo S pochází také řízení zadní nápravy. Brzdná síla je poskytována díky větším litinovým brzdám, ačkoli alternativou jsou také keramické kompozitní brzdy. Porsche nabízí dvě odpružení pro standardní nastavení Turbo-a nebo elektronicky řízené sportovní odpružení, které snižuje dynamickou jízdu o 10 mm.
V kokpitu je téměř totožný s modely Carrera od Porsche, což znamená, že je zde 10,9palcová středová obrazovka, 14-polohová nastavitelná sedadla a prémiový zvuk Bose. A to dříve, než se dostanete ke všem dostupným možnostem. Nakonec se můžete rozhodnout pro balíček odlehčeného designu, který přidá akcenty černé a uhlíkových vláken a také oholí 30 kilogramů odstraněním zadních sedadel. Ve srovnání se S můžete získat o něco méně koní, ale také ušetříte na ceně, přičemž model 2021-2022 911 Turbo začíná na 396 500 AUD.
