Chevrolet Corvette z roku 1963 představil ve své době mnoho inovativních funkcí. Například aerodynamický styl byl ovlivněn aerodynamickými tunely. Byla to také první Corvette, která nesla design Sting Ray. Měl sklolaminátové tělo a jel na rozvoru, který byl o čtyři palce kratší než předchozí modely, i když celková délka zůstala v zásadě stejná. Světlomety byly skryty a rám typu X byl nahrazen rámem žebříkového typu pro nižší těžiště a lepší ovladatelnost. Co by ale mohla být nejznámější kvalitou Chevrolet Corvette z roku 1963, bylo dělené okno vzadu. Barrett Jackson vydražuje vlastní kupé s děleným oknem, které je ukázkovým příkladem toho, čím toto auto ve světě automobilové historie bylo.
Nabízená Corvette byla nedávno restaurována a upravena celním úřadem Jeff Hayes. Corvette, která dostala nový LS3 s motorem Hot Cam, nabízí výkon 540 koní. Motor je spojen s automatickou rychloběhem 4L70E s leštěným řadičem Lokar. Hayes také vyměnil podvozek za nový sportovní podvozek Art Morrison, který obsahuje přední a zadní výkyvné tyče. Jízda je ještě plynulejší díky tlumičům Strange Engineering. Výkon je vylepšen 6pístovými leštěnými brzdami Wilwood vpředu a 4pístkovými brzdami vzadu. Vůz je dodáván se všemi ozdobami, včetně posilovače řízení, elektricky ovládaných oken, digestoře a Vintage Air a topení. 18palcová kola Schott vpředu a 20palcová kola vzadu jsou obuta do červených pneumatik Toyo.
Exteriér je proveden v ohromující bílé barvě se stříbrnými ozdobami. Uvnitř interiér z červené kůže opravdu praská. Chromovaný sloupek řízení Ididit je završen volantem Billet Specialties. Tato Corvette opravdu vrací krásu éry a ukazuje, proč byl tento vůz v automobilovém světě tak vlivný.
