V továrně Maserati Viale Ciro Menotti v Modeně bylo postaveno asi 40 000 modelů GranTurismo a GranCabrio. Těmto dvěma ikonickým vozům končí a Maserati jako závěrečnou labutí píseň vyrobí jednu finální speciální edici, GranTursimo Sport Edizione V8 Aspirator.
4,7litrový osmiválec Maserati s atmosférickým sáním je ručně vyrobený motor, který vznikl s pomocí Ferrari. Je schopen 460 koní a 520 Nm špičkového točivého momentu. Po připojení k šestistupňové automatické převodovce ZF dokáže motor pohánět GranTurismo Sport z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 4,8 sekundy. Má maximální rychlost 299 kilometrů za hodinu. Sport také těží z nových, nižších vzduchových kanálů, které pomáhají mřížce zlepšit distribuci proudění vzduchu a zároveň snížit aerodynamický odpor. Ale tato změna neovlivnila ikonický tvar šestihranné mřížky s „žraločím nosem“. Maserati nabízí Aspirato v pěti barvách, které jsou pro tento model jedinečné-Blu Corse, Blue Sera, Aregento Auteuil, Verde Britannia a Celest Chiaro. Vůz bude k dispozici také v provedení Nero Carbonio a Rosso Italiano.
Čtyři dospělí uvnitř najdou spoustu pohodlí při jízdě v Aspirato. Jednotlivá sedadla jsou potažena kůží Poltrona Frau. Pro interiér je k dispozici čalounění alcantara a kůže. Aspirato také podporuje funkce zrcadlení Apple CarPlay a Android Auto. Centrální konzole přidává ještě více sofistikovanosti a používá kovaný hliník pro ovládací knoflíky.
Jak zní závěrečné poznámky pro Maserati GranTurismo a GranCabrio, je příjemné vidět poslední nabídku ikonického enginu. Motor Maserati byl jedním z posledních atmosférických motorů V8 na trhu a je pravděpodobné, že se s nimi již nesetkáme. Spojení sil motorů Maserati a Ferrari trvalo dohromady a kreativita Pininfariny vytvořila původní design. Existuje důvod, proč bylo kupé tak často nazýváno konečným vyjádřením řemeslné zručnosti a technologie Maserati. Bude těžké to nechat být, ale na obzoru je spousta věcí, které Maserati musí dosáhnout, a soudě podle jejich historie vypadá budoucnost velmi slibně.
