Od vítězství svého prvního světového šampionátu před deseti lety si jezdec F1 Lewis Hamilton rychle získal status hrdiny, a to zaslouženě. Nyní je považován za jednoho z největších jezdců v historii tohoto sportu, má za sebou čtyři mistrovství světa a je aktuálním držitelem titulu. S celkem 62 závodními vítězstvími je nejúspěšnějším Britem, který kdy položil gumu na asfalt, a ve zralém věku 33 let nejeví známky brzkého zpomalení.
Mimo trať je sartoriálně složený Hamilton stejně dobře známý svým ikonickým stylem a láskou k pánské módě, mimo jiné vystupoval na několika titulních stranách pro GQ a Esquire.
Když se Melbourne připravuje na první Velkou cenu letošní velmi zajímavé sezóny Formule 1, oba týmy a jejich podpůrní sponzoři zasáhli město a pořádají okázalé večírky A-seznamu, zatímco jezdci se mentálně připravují na některé nejnáročnější zatáčky a vysoké rychlosti, které lidské tělo zvládne v následujících měsících.
Man of Many měl to štěstí, že si sedl se stále chladným, klidným a shromážděným Lewisem ve svém hotelu, než se zúčastnil jako čestný host oficiálního uvedení nové vlajkové lodi IWC v Melbourne, aby si promluvil o životě zapnuto a vypnuto trať a jeho dvě velké lásky: Roscoe a Coco.
Bude se vám také líbit…
Jednoletá dohoda Lewise Hamiltona s Mercedesem údajně stojí 60 milionů dolarů
„Bloody Silly Idea“ - Richard Hammond ve druhé sezóně Grand Tour
Diskuse o 150 letech IWC s vedoucím výzkumu a vývoje Stefanem Inhenem
Jste ve sportu, který vyžaduje, abyste zůstali v pohodě pod tlakem. Nedávno jste v Barceloně před přípravami na testování měli jen příležitostný tenis se svým otcem. Můžete nám probrat, jak se psychicky připravujete na kvalifikaci na závod? Co děláte, abyste se dostali do zóny?
Co mám dělat? Pro kvalifikaci obecně poslouchám hudbu a studuji svá data. Myslím, že je to pravděpodobně pro každého jezdce jiné, ale je to opravdu … Máte za sebou tréninky a s kvalifikací je to v sobotu, abyste věděli, doufejme, že máte nastavení správně, ale musíte provést změny nastavení před kvalifikační. Je to intenzivní půl hodiny před kvalifikací, kde potřebujete změnit nastavení. Někdy stejně nastavení nezměním, dokud pět minut před začátkem kvalifikace nedojdeme.
Pak se jinak vrátím do svého pokoje a nasadím si sluchátka, při poslechu hudby si projdu poznámky a zůstanu chladný. Myslím tím, že jsem závodil věčně, takže to není tak, že bych se musel povzbuzovat nebo něco podobného, je to jen o soustředění a směřování pozitivní energie k jedinému cíli. Blokuje veškerý hluk. Nemám u sebe telefon kromě hudby. To je ono, opravdu.
Posloucháte nějaké konkrétní skladby?
Právě teď? Post Malone, Kendrick, Migos, ale já poslouchám tak široký rozsah. Většinu času poslouchám hip hop, ale o víkendu si poslechnu RnB, někdy si poslechnu starou, starou hudbu, jako Aretha nebo něco podobného. To opravdu závisí na atmosféře.
Když se vrátíme ke konkurenci, protože jsme na trati tak silní konkurenti, projevuje se tento druh konkurenční výhody i mimo trať?
Ano, jsem konkurenceschopný ve všem. Vždy to tak bylo, přes školu jsem byl skoro ve všech sportech. Byl jsem ve fotbalovém týmu, byl jsem v basketbalovém týmu, byl jsem v atletickém týmu. Dělal jsem oštěp, diskutoval jsem, udělal jsem 800 metrů, udělal jsem 1400 metrů, běžel jsem. Prostě super, super konkurence ve všem, co dělám.
Je ve vaší době závodníka něco, co jste se ze svého sportu naučili, což se promítlo do osobního života?
Pravděpodobně mám za sebou milion lekcí, které jsem se postupem času naučil, ale myslím si, že jen cestovat po celém světě, myslím si, že se soustředím, aniž bych se nechal rozptýlit. Když se dnes podíváte po světě, všichni jen seděli u telefonu, chodili po telefonu a často zapomínali podívat se, aby viděli, co je kolem nich, víte? Myslím, že když jsem byl mladší, myslím, že jsem také uvízl v telefonu. Vrátil jsem se sem, například do Melbourne, a uvědomil jsem si, že jsem žádné město ani neviděl. Například v autě, právě teď, ujistěte se, že se dívám kolem sebe. Vidím kousky města, které jsem nikdy předtím ani neviděl, víš?
Fyzický aspekt řízení F1 … Můžete nám probrat některé stresy, které vaše tělo snáší?
Když lidem řeknu, že v závodě shodím až čtyři kila, řekli si: „Proč?“ Říkám si: „Protože je to šílené… to ti řve na zadek, auto!“ Je to tak fyzické. Vůz je v zásadě téměř na kolejích a obíhá mřížku, tyto rohy, v těch nejzábavnějších rychlostech. Máte své pomalé zatáčky, které jsou pravděpodobně 50 až 80 mil za hodinu, a pak máte střední a pak máte vysokorychlostní zatáčky, které mohou být … Jako tady si myslím je tu jeden roh, který děláme, musí být asi 170 mil za hodinu. Pravděpodobně 170, 180-prostě směšné rychlosti. Když děláte tyto rychlosti a jedete zatáčkou, ať už jdete kterýmkoli směrem, vaše tělo chce jít opačným směrem.
Také například brzdění. Pokud existuje 15, 20 zatáček, brzdíte pro 12 nebo 15 z nich, v podstatě množství tlaku, který musíte vyvinout-je opravdu těžké to vysvětlit. Hlavní je síla g, takže jde o násobek vaší tělesné hmotnosti. Když brzdíte, zatáčíte a táhnete pět, šest g, přestože je to jen na zlomek sekundy, je to šestinásobek vaší tělesné hmotnosti. Na tvém krku může být nahoru, u mě to může být například až, myslím, že normálně je to 50 kilo, myslím, že je, na krku brzdnou zónou a skrz zatáčky, za zatáčku, za kolo, za 67 kol nebo co to je.
Navíc jste pak v tepelném oblečení pod oblekem, pak v obleku. Neexistuje žádná klimatizace, teplo přicházející z chladičů, z motoru, z baterie, která je přímo za vašimi zády, je uvnitř horko. Je to tedy jako cvičení v sauně.
Kolik tréninku musíte fyzicky udělat mimo trať, abyste se připravili na závod?
Řekl bych, že je to opravdu podobné jakémukoli sportovci, tréninku na sezónu. Pak jsou tu specifika, jako například můj krk. Pokud se to unaví, zbytek vašeho těla začne být unavený, protože to začnete kompenzovat. To je opravdu ten hlavní, ale základní stabilita je všechno. Hodně běhám. Většinu dní běhám mezi hodinou a hodinou a půl. Pak tělocvična, nemůžeš být těžká, musíš splnit konkrétní váhový limit, váhu, o kterou tě tým požádá, aby ses dostal. Můj cíl má 68 kilo, a to není moje zdravá váha. Moje zdravá váha je pravděpodobně 70 kilo, což jsem právě teď.
Jak se dostanu přes víkend, budu pravděpodobně schopen snížit na pravděpodobně 69,5 nebo něco podobného. V průběhu několika závodů bude moje váha nadále klesat.
Být řidičem a soustředit se na závod, máte za sebou poměrně velký tým. Dva opravdu důležití členové týmu jsou Roscoe a Coco. Můžete nám říci, kdo jsou a jak přispívají k vašemu úspěchu?
Jo, vyrůstal jsem s labradory jako dítě a vždycky jsem snil o tom, že jednou budu mít vlastního psa. Když jsem se konečně odstěhoval, moje rodina a všichni kolem mě řekli: „Neexistuje způsob, jak bys mohl mít psa.“ Bývalá přítelkyně mého bratra by řekla: „Pes zemře, pokud máš psa.“ To je pro mě skutečná důvěra. Pochopil jsem, co tím myslela. Koupil jsem Roscoe, je to buldok, a pak pryč se vším tím cestováním a vším, co jsem si uvědomil, byl tak trochu sám, protože jsem si s ním nemohl vždycky hrát, a tak jsem zachránil Coco.
Od narození měla spoustu různých problémů s kyčlí a s určitými klouby, artritidou a všemi těmito různými věcmi, takže ji dáma uspala, protože si nemohla dovolit pokrýt všechny své operace kterou musela mít, takže od té doby, co ji mám, měla asi čtyři, pět operací. Tak jsem ji vzal, zachránil jsem ji, a ano, to jsou týmoví maskoti.
Právě teď žijí život v LA. Tam jsou nejšťastnější, protože moje kamarádka, která se o ně právě teď stará v LA, a ona se stará o tunu psů, takže jsou vždy na pláži se psy, žijí svůj hollywoodský život.
Jo, pěkné!
A Roscoe nyní modeluje, takže…
Haha skvělé. Už jste zmínili, jak máte tak nabitý program, pracujete v tak rychlé kariéře. Máte šanci vypnout a co rádi děláte v době výpadku?
Myslím normální věci. Chci říct, že opravdu nemůžu sedět příliš dlouho, takže jsem rád aktivní a rád si balím svůj rozvrh. Pokud například dostanu pár dní volna, obvykle to rád zabalím něčím, co mě zaměstná. Například koníčky, které mám, myslím, že dělám samozřejmě spoustu dalších sportů. Hudba je něco, na co se docela silně soustředím. Jinak studuji, zkouším se učit umění, zkouším trochu studovat víno, pracuji na spoustě obchodních věcí, protože přirozeně nemůžete závodit do konce života, takže v určité fázi chápání, jiné řemesla jsou dost důležitá.
Jo, jinak myslím, že pořád cestuji, takže jsem na spoustě různých akcí, jsem na módě … Trávím hodně času ve světě módy, takže mezi událostmi, závody, létám vyrazit do New Yorku na Met Gala, a pak jsem na New York Fashion Weeku, pak jsem na Paris Fashion Weeku a Milan Fashion Weeku a pak vyrážím na další závod. Želírování několika různých profesí najednou.
Pokud jde o tento módní bod, spousta z nás vás považuje za docela módní ikonu.
Děkuji.
Jaké jsou vaše myšlenky na sebevyjádření prostřednictvím vašeho osobního stylu?
Myslím, že kreativita je tak důležitou součástí dospívajících dětí a dalším způsobem, jak být kreativní, je schopnost vyjádřit se, myslím, v oblečení a módě. Skvělá věc, když jdete do módního světa, chodíte na tyto přehlídky, jsou tu lidé ze všech různých oblastí života s úplně jiným vzhledem, kteří se nebojí vyjádřit v tom, jak se oblékají. Pak budu cestovat po světě a potkám spoustu lidí, kteří nosí například jen celou černou, nebo úplně uvnitř, nevypadají nijak zvlášť, jako by jim to, co nosí, bylo příjemné, nebo aby věděli, co myslí si, že by se měli nosit. Zejména když jste na módních přehlídkách, uvidíte, jak se lidé opravdu vyjadřují opravdu jedinečnými způsoby. Můžete to vidět také na sociálních médiích. Takže ano, je to opravdu rozšíření vaší postavy, že?
Jako ambasador IWC jste vždy miloval hodinky?
Existuje obchod s názvem Argos. Pamatuji si, že moje první hodinky byly hodinky Mickey Mouse, když jsem byl opravdu, ale opravdu mladý. Pak si myslím, že jsem dostal, našel jsem ve ztraceném a ukradeném, nebo to bylo ztraceno a ukradeno ve škole? Byly tam tyto elektronické hodinky s kalkulačkou a já je nosil roky. Pak jsem konečně na Vánoce dostal tyto hodinky, které byly … Pravděpodobně byly stejné barvy jako toto (drží jeho limitovanou edici zlatého IWC Big Pilot Perpetual Calendar), ale nebylo to IWC, bylo to od Argosu, myslím, že to bylo možná Možná 20 liber, možná 19, 19,99 liber nebo něco podobného. Mělo to hnědý kožený řemínek a myslím, že to bylo zlato nebo něco podobného. Vypadalo to docela sofistikovaně.
Dokud jsem nebyl, nedostal jsem své první skutečné hodinky, bylo to v roce 1998, což byl dárek od Rona za vítězství … Myslím, že vyhráli mistrovství světa, takže to byly hodinky, které udělali, limitovaná speciální edice, kterou mi dali. Vždycky mě to bavilo, jen jsem si to nemohl dovolit. V tu chvíli jsem měl na sobě všechno, co jsem mohl. Pak jsem dostal ty hodinky, moje první hodinky, a nikdy jsem je nenosil, protože jsem nechtěl, aby se poškrábaly nebo něco podobného.
Pak jsem se zjevně jednou dostal do Formule 1 a mohl jsem si dopřát, a je to opravdu doplněk, způsob, jak doplnit váš vzhled, takže například máte na sobě šedý oblek, hodinky, ať už je to růžové zlato nebo cokoli, vždy to završí. Dnes mám na sobě celou bílou, ale miluji růžové zlato, to odpovídá mému tónu pleti. To je obecně moje barva. Obecně se vyhýbám stříbru.
Mám rád šperky a je to vrcholný kousek.
Čím vás IWC přitahuje?
Když jsem se připojil k týmu, pamatuji si, že jsem viděl obrázky a chodil jsem do všech těchto hodinářských obchodů. Zejména když procházím letištěm, díval jsem se na všechny různé hodinky. Nikdy, nikdy jsem žádné nekoupil. Hlavně evidentně proto, že jsem byl v dřívějších dnech Formule 1 u jiné značky. Když jsem přišel do tohoto týmu a viděl jsem, že mají IWC, říkal jsem si: „To je úžasné.“ Protože je to tak prestižní značka, mají tak skvělý sortiment. Nakonec je skvělé mít možnost nosit značky, které vás baví. Pokud nechci, nemusím nosit hodinky, ale jak jsem řekl, perfektně se hodí k ostatním šperkům, které mám. Je to velmi sportovní, ale také velmi klasické.
Já osobně mám také rád dost těžké hodinky, takže myslím, že tohle jsou docela těžké hodinky. Toto je Big Pilot. Na vztahu pracujeme už šest let. Moc se mi líbí detaily, do kterých jdou. Očividně jsem byl v Schaffhausenu a viděl jsem práci, kterou tam dělají, když jsem dal 500 kusů na zadní stranu hodinek. O výtvorech se vždy dozvíte něco nového. Nakonec je mým cílem jednoho dne být schopen dělat vlastní hodinky. Nejsou to hodinky, na které mi jen dali jméno, hodinky, které ve skutečnosti pomáhám navrhovat, sedět s designérem a vytvářet je. Ale dodací lhůta je tak dlouhá.
Možná, když získám páté mistrovství světa-možná mi to dovolí.
Zpět k vaší vášni pro hudbu, můžete popsat, jaká byla vaše hudební cesta doposud?
Bylo to docela úhledné. Cestou se závodním světem se musím setkat se spoustou různých lidí. Očividně se musím setkat s lidmi jako Paul McCartney, Prince, musím se potkat s princem na jednom ze závodů. Začal jsem hrát na kytaru, když mi bylo 13, můj otec byl v kapele, když byl mladší, a hrál na bicí, a vždycky hrál na hudbu, měl tuhle Technics 1210, kterou tuším uložil všechny peníze na nákup tento 1210 a měl několik opravdu dopingových reproduktorů. Vždycky hrál Marvina Gaye a hodně reggae, protože moje rodina pochází z Karibiku, takže jsem kolem toho vyrostl a vždy jsem s tím chtěl něco udělat.
Dostal kytaru, začal hrát. V té době jsem byl silně ovlivněn hip hopem. Neuměl jsem přehrát jedinou skladbu z hip hopu, nemohl jsem hrát žádného Tupaca, nemohl jsem hrát žádný Biggie, takže jsem si říkal: „Do prdele, co budu dělat?“ Pak jsem si uvědomil, že musím otevřít své spektrum toho, co mohu hrát. Potom jsem začal číst o Beatles, Rolling Stones, Jimi Hendrixovi a Princeovi, a tak jsem dostal knihy o kytarové tabulatuře, protože školní hodiny byly v pátek a v pátek jsem vždycky závodil. Pak už jsem jen studoval doma sám. Nejsem největší kytarista, ale umím trochu hrát na klavír a právě jsem hrál na kytaru.
Pak jinak, začal jsem se dostávat do produkce, když mi bylo asi 16. Vždycky jsem byl na večírcích se svými přáteli, vždy jsme byli … Oni hráli nějakou hudbu a my bychom to vypnuli, a pak bychom byli MCing, budeme DJing. Vždycky mě něco zajímalo a jako dítě jsem vždy psal poezii a písničky nebo se pokoušel prozkoumat jeho tvůrčí stránku. Když mi bylo nějakých 22 let, začal jsem opravdu psát se skutečnými producenty a začal jsem psát skutečné skutečné písně a dávat je dohromady, a od té doby to dělám.
Mám pro vás dvě rychlé otázky, stále na téma hudby-kdybyste mohli vzkřísit jednoho umělce z hrobu, aby pro vás vystoupil v představení na jedinou noc, koho byste si vybrali?
Střílet. To je opravdu dobré. Jeden umělec. Pravděpodobně by to musel být Michael, ale Prince pro mě je … Jediný důvod, proč neříkám, že je to Prince, protože jsem ho viděl vidět hrát. Michaeli, nikdy jsem se nesetkal, takže jo. Bude to on nebo Marvin Gaye.
Další divná hypotéza pro vás, kdybyste museli být transportováni do těla jiného sportovce v jakémkoli jiném sportu a hrát jejich sport po celou sezónu, koho byste si vybrali?
Páni. Hmm. V jakémkoli časovém období ve sportu?
Jakékoli časové období.
Michael Jordan.
Dobrá volba.
To by bylo skvělé.
Bude se vám také líbit…
Jednoletá dohoda Lewise Hamiltona s Mercedesem údajně stojí 60 milionů dolarů
„Bloody Silly Idea“ - Richard Hammond ve druhé sezóně Grand Tour
Diskuse o 150 letech IWC s vedoucím výzkumu a vývoje Stefanem Inhenem
