Aptera je posedlá efektivitou. Tato posedlost je přivedla k vytvoření elektrického vozidla, které lze použít pro každodenní řízení, ale které nikdy nemusí být zapojeno. Vozidlo využívá výhradně sluneční energii, aby dokázalo ujet až 40 mil denně. To nemusí znít moc, ale ve skutečnosti je to pětkrát dál než jakékoli jiné elektrické vozidlo se sluneční soustavou podobné velikosti. To znamená, že 40 mil za den znamená až 11 000 mil za rok-to vše bez vlivu na výkon.
"Průměrný řidič v USA najezdí 29 mil za den," říká generální ředitel společnosti Aptera Chris Anthony, "takže nyní je pro většinu amerických spotřebitelů Aptera vozidlem, které už nikdy nebudete muset zapojovat do zdi, abyste dostali jakýkoli poplatek." Pokud nasadíte náš stejný solární balíček na Prius, můžete získat možná šest nebo osm mil na jedno nabití za den, což může být pro některé lidi přesvědčivé, pokud máte opravdu krátké dojíždění. Pro většinu lidí by to nestálo za výdaje na sluneční energii. Ale když spálíte jen 100 watt-hodin na míli, jako to dělá Aptera, stejný solární balíček vám může dojezdit 40 a více mil denně. “ Tato energie se získává ze slunce prostřednictvím tří metrů čtverečních solárních panelů, které jsou navrženy tak, aby se daly po celou dobu životnosti vozu upgradovat a vyměnit. Aptera používá elektromotory, které jsou jednotlivě namontovány na každé ze tří kol automobilu. Inovativní je také podvozek, který obsahuje pouze 10 klíčových konstrukčních komponent. Výsledkem je auto, které váží hubených 1 800 liber. K dispozici je také verze na 1 000 mil, která je napájena ze zásuvky 110 voltů. "Naše vozidlo je jedinečné v tom, že většinu elektromobilů nikdy nemůžete skutečně nabít ze zásuvky 110 voltů," vysvětluje Anthony. "Na nabíjení Tesly nebo Chevy Bolta to nestačí." Ale u našeho vozidla může stejná zásuvka, kterou používáte k nabíjení mobilního telefonu, nabít dosah 130 mil za hodinu. “
Aptera usiluje o to, aby prototypy byly spuštěny do konce prvního čtvrtletí 2021–2022, přičemž výroba by měla začít do konce roku.
