Gemballa se snaží diverzifikovat své portfolio. Německá rafinérská a tuningová společnost expanduje a rozdělila své podnikání do tří různých zaměření-divize Hypercar, divize Luxury Customization a Classics. To však neznamená, že společnost nebude nadále nabízet své odolné karosářské soupravy Porsche 911.
„V první řadě,“ říká Steffen Korbach, majitel a generální ředitel společnosti Gemballa, „se budeme i nadále soustředit na přizpůsobování a zvyšování výkonu modelů Porsche, ale jsme otevřeni i dalším značkám. Prototyp Gemballa Avalanche 4.2 RS na základě modelu Porsche 911, který byl představen na ženevském autosalonu v letech 2021-2022, bude nyní uveden na trh letos v exkluzivní malé sérii na základě modelů Porsche 991 a 992. Údaje o výkonu zastíní všechna srovnatelná vozidla. V roce 2016 jsme již diskutovali o vývoji varianty 4 × 4 modelu Porsche Cayenne jako Gemballa Tornado 4 × 4 a Porsche 911 jako Gemballa Avalanche 4 × 4. Návrhy pro obě vozidla jsou v šuplíku už dlouho. “
Body soupravy, které bude Gemballa nabízet, berou Porsche a dodávají jim průměrný, offroadový vzhled s výkonem, který odpovídá. Gemballa nesdílel žádné specifikace pro off-road verzi, ale vzhledem k tomu, co dělají pro body kit divize Luxury Customization Division 991, by to mělo být monstrum. Práce Luxusní divize využívá aktualizační balíček GTR 8XX Evo-R BiTurbo, Gemballa vylepšuje výkon až na 818 koní s točivým momentem 810 liber. To zrychlí auto z 0 na 62 mil za hodinu za pouhé 2,3 sekundy a maximální rychlost přes 230 mil za hodinu. Spojte to se zvedacím balíčkem a silnými terénními pneumatikami, a toto je Porsche, které bude dominovat bez ohledu na terén.
