7 nejlepších naftových motocyklů - Webový deník Men Life

Stejně jako čtyřlístky motorkářského světa jsou nejlepší naftové motocykly extrémně těžké sehnat a uchovat si je mezi těmi několika, kteří ve skutečnosti jeden zaznamenají. A protože hybridní pohonné jednotky a elektrické motocykly se rychle stávají normou, budou naftové motocykly pravděpodobně pokračovat ve svém stabilním skluzu do neznáma, dokud je jednoho dne neuvidíte jen za sklem v automobilovém muzeu, nebo při streamování starých epizod Dieseloví bratři. Samozřejmě, nedostatek je jen jedním z mnoha kouzel dieselových motocyklů, zatímco nejlepší dieselové motocykly navíc nabízejí neporazitelnou konstrukci, mimořádný dojezd a obrovský točivý moment. Není tomu tak z důvodu jejich primárního použití jako vojenských vozidel, která by sama o sobě měla sloužit jako razítko spolehlivosti.

Pokud jde o to, proč se tento koncept ve skutečnosti nikdy neujal, je to hlavně proto, že vznětové motory, které poskytují požadovaný poměr výkonu k hmotnosti, jsou velmi obtížné a nákladné. V důsledku toho zůstávají standardy průmyslových odvětví, které žerou benzín nebo moderní elektrická prasata. Přesto oslavujeme několik hrdých naftových motocyklů, které si za ty roky dokázaly vybudovat úctyhodné místo. Každé naftové kolo si vydobylo své místo v historii rozlišováním a odolností. Proto představujeme 7 nejlepších naftových motocyklů.

Bude se vám také líbit:
Přiblížení, přiblížení na úžasný výlet Australanů s Mazdou MX-5 RF
11 nejrychlejších motocyklů, které si můžete ve skutečnosti koupit

1. Dieselová motorka Royal Enfield Taurus

Royal Enfield Taurus, široce považovaný za nejznámější naftový motocykl všech dob, spojuje klasickou estetiku se spolehlivým čtyřtaktním naftovým motorem o objemu 325 ccm. Tato dieselová motorka uprostřed silnice byla ve skutečnosti jedním z mála naftových motocyklů, které byly komerčně vyráběny, a to v letech 1993 až 2001, čímž se shodovalo s výškou (okrajového) šílenství motocyklů s naftovým motorem. Tento dieselový motocykl, který se prodával především v evropských zemích, si za ta léta získal uznávaný kult, částečně díky poměru výkonu k hmotnosti, který nebyl příliš těžkopádný. Vyrazte si dostatek aukcí a tuto naftovou motorku můžete najít dodnes.

Plná kapacita: 15 litrů
Nejvyšší rychlost: 65 km
Maximální výkon: 6,9 PS při 3600 ot./min
Maximální točivý moment: 15,0 Nm při 2 500 ot./min
Hmotnost: 196 kg (obrubník)

2. Vojenský naftový motocykl Hayes M1030

Slovo „armáda“ by mělo být vaším prvním vodítkem, že Hayes M1030 je řez nad průměrným naftovým kolem. Tento spolehlivý naftový motocykl, postavený z modelu Kawasaki KLR640 a oblečený v hnědých odstínech, je vybaven kapalinou chlazeným motorem o objemu 670 ccm. Díky maximálním rychlostem 90 mph je motocykl určitě působivý, ale to není důvod, proč se stal pro americkou námořní pěchotu motocyklem s dieselovým motorem. Co se armádě na M1030 tak líbilo, byla její univerzálnost. Více k věci, motocykl využíval patentovanou technologii, aby mohl pohánět bionaftu, benzín, naftu pro nákladní automobily a pět druhů leteckého paliva. Byl diskutován model hromadné výroby, ale nikdy k realizaci, což znamená, že musíte jít přímo k výrobci a získat jedno z těchto dětí. Počítejte s tím, že vás to bude stát.

Nejvyšší rychlost: 90 mil / h

3. Sommer Diesel 462

Z vyřazených částí výše zmíněného Royal Enfield přišel Sommer Diesel 462. Ručně vyrobený v Německu a zaměřený přímo na evropský trh, tento dieselový motocykl zaměstnával 462 ccm jednoválcový 4taktní motor, který měl skromných 11 hp a 20 ft -libry točivého momentu. I když tento počet koňských sil není ani zdaleka podstatný, motorka má za sebou opravdu působivý počet najetých kilometrů a najede 117 mil z každého galonu, což odpovídá 300 mil za každou plnou nádrž. To znamená, že byste mohli toto naftové kolo projet po celé zemi a ušetřit spoustu peněz za palivo, dovoleno, aby vám nevadila maximální rychlost 65 mph. Ve skutečnosti je to však ze zřejmých důvodů spíše městské kolo. K dispozici je také řemenový pohon a převodovka se čtyřmi převody.

Plná kapacita: 13,50 litru
Nejvyšší rychlost: 99,0 km/h (61,5 mph)
Maximální výkon: 11,00 k (8,0 kW) při 3500 ot / min
Maximální točivý moment: 26,25 Nm při 2 000 ot./min
Hmotnost: 165,0 kg (suchý)

4. Hero MotoCorp RNT

Zatímco Hero MotoCorp RNT nenabízí mnoho z hlediska designu, kompaktní skútr dosahuje úrovně efektivity a užitečnosti, kterou u jiných naftových motocyklů pravděpodobně nenajdete. Je to proto, že je to vlastně dieselelektrický hybrid vybavený elektromotorem o výkonu 1,3 k a naftovým motorem o objemu 150 ccm, který generuje překvapivě impozantní výkon 13,5 k a točivý moment 26 ft-lbs. Nasaďte funkci turbo a spoustu zavazadlového prostoru a získáte vyloženě funkční naftový motocykl, který nabije více úderu, než by člověk očekával. Ach, a zmínili jsme se, že motor tohoto naftového kola slouží jako generátor? Teď jdete kolem.

Plná kapacita: 6 litrů
Nejvyšší rychlost: 70 km / h
Maximální výkon: 13,5 hp při 4000 ot./min
Maximální točivý moment: 35 Nm při 1600 ot./min
Hmotnost: 136 kg

5. Sledujte naftový motocykl T-800CDI

Track T-800CDI nejenže obdivuhodně drží na dlouhé vzdálenosti, ale zároveň vypadá naprosto elegantně a moderně. Tento špičkový vznětový motocykl, který se nápadně podobá modelu Yamaha Super Tenere, produkuje ze svého přeplňovaného tříválcového motoru výkon až 45 koní a točivý moment 78 ft-lbs, což z 0-60 mph zrychlí za méně než 4 sekundy. K tomu se přidávají brzdy Brembo, odpružení s dlouhým pojezdem, mřížový rám a vzpřímený, ergonomický postoj. Do dnešního dne bylo prodáno pouze 50 kusů a jeden za vás bude mít zhruba 25 tis. Za zmínku stojí, že plány jsou také na prodej, jen pro případ, že byste si chtěli postavit vlastní a přidat tak do své sbírky naftových kol.

Plná kapacita: 22,5 litru
Nejvyšší rychlost: 110 mph
Maximální výkon: 33/45 kW/k při 3000 až 4500 ot./min
Maximální točivý moment: 100 Nm při 1 800 ot./min
Hmotnost: 225 kg (suché)

6. Naftový motocykl Neander Turbo

Dámy a pánové, za pouhých 133 tis. Si můžete pořídit Neander Turbo Diesel, snadno jeden z nejlepších naftových motocyklů všech dob. Na oplátku za vaši investici získáte přístup k paralelnímu dvouválcovému turbo dieselovému motoru se dvěma protiběžně otáčejícími se klikovými hřídeli. Tento motor poskytuje neuvěřitelných 112 koní a stejně působivý točivý moment 133 ft-lbs. Ale to není vše. Pohodlí a ovládání zajišťuje robustní čtyřdílné tělo se dvěma vidlicemi, které váží 650 liber. Dieselové kolo je také vybaveno dvojitou teleskopickou vidlicí, brzdami Brembo a 6stupňovou kazetovou převodovkou. Tento naftový motocykl nemá největší počet najetých kilometrů, ale kromě toho je to vysoce výkonná šelma stroje.

Plná kapacita: 14 litrů
Nejvyšší rychlost: 220,0 km/h
Maximální výkon: 112,00 k (81,8 kW) při 4200 ot./min
Maximální točivý moment: 214,00 Nm při 2600 ot./min
Hmotnost: 295 kg (suchý)

7. Star Twin Thunder Star 1200 TDI

Jako žlutá bunda na kolečkách se Star Twin Thunder Star 1200 TDI chlubí žlutočernou barvou a značnou rychlostí. Od jeho 1,2litrového tříválcového přeplňovaného motoru očekávejte obrovských 180 koní a točivý moment 250 ft-lbs. O to přitažlivější je špičkový naftový motocykl díky odpružení na nejvyšší úrovni, karbonovým kolům, výkonným brzdám a skvělé spotřebě paliva 95 mpg. Prototyp tohoto ohromujícího dieselového kola debutoval v roce 2005 a bohužel nikdy nedosáhl plného stavu produkce. Přesto zůstává jedním z nejlepších naftových motocyklů, jaké kdy byly vytvořeny.

Plná kapacita: 18 litrů
Nejvyšší rychlost: 70 mil za hodinu
Hmotnost: 205 kg

Bude se vám také líbit:
Přiblížení, přiblížení na úžasný výlet Australanů s Mazdou MX-5 RF
11 nejrychlejších motocyklů, které si můžete ve skutečnosti koupit

Obecné FAQ

Je Royal Enfield k dispozici v naftě?

Dieselová motorka Royal Enfield Taurus je jedním z mála naftových kol, která se vyrábějí komerčně. V letech 1993 až 2001 se tato motorka vyráběla a prodávala především v evropských zemích.

Existují nějaké naftové motocykly?

I když tam jsou stále vintage dieselové motocykly, v současné době existuje pouze jeden moderní sériový dieselový motocykl, motocykl je založen na Kawasaki KLR650 a používá se pro vojenské účely.