Nick English ošetřuje jedinou sladovou whisky, usazenou v pohodlném koženém chesterfieldu s polštářem Union Jack, ve svém útulném novém butiku Bremont na melbournském Collins St. Je to první australský obchod pro značku, kterou založil Nick a jeho bratr Giles. , v krátkém čase se stal oblíbenou volbou pilotů a vojenského personálu na celém světě a získal si tuto pověst díky svému závazku k overengineered časoměřičům, které jsou vyrobeny tak, aby se opásaly, a jejich stoické britské dědictví je hrdě na Zobrazit.
Bude se vám také líbit…
Bremont Supersonic vzdává poctu nejznámějšímu letadlu komerčního letectví
12 nejlepších polních hodinek pro muže
Rozhovor: Montblancův Zaim Kamal vykročil ven, aby zjistil, co leží uvnitř
"Je to všechno podle prvního obchodu, který jsme kdy udělali, v Mayfairu, který je větší, ale má uvolněný, klubový pocit," říká a rozhlíží se, přičemž do obchodu vstoupil jen pět minut před mým příchod. "Myslím, že se očividně musí nosit," otevřeně dodává.
Obchod je velmi lesklý-nové obchody bývají-ale Nickovo spojení s Austrálií začalo téměř před 30 lety, když žil ve Ford Falcon ‘67, mimo hotel Manly Pacific v Sydney.
Asi čtyři měsíce v roce 1990 strávil ráno surfováním a dny prací v obchodě s čokoládou Darrell Lea na George Street a šetřením peněz. "Ušetřili jsme dost peněz na to, abychom se vydali po pobřeží, a udělali jsme tam všechno." Víte, co tenkrát baťůžkáři dělali, “poznamenal jen tak mimoděk.
Nyní, po všech těch letech, a sotva na to kašle, přináší svůj plátek Mayfairu do Austrálie. "Myslím si, že jako dvě země, dva národy, sdílíme velmi podobné hodnoty."
"Na základě toho a od Australanů, se kterými se setkáváte ve Velké Británii-chodí do našeho butiku po celou dobu v Londýně-říkali jsme si:" Ve skutečnosti jim tady něco dluží. "
Hodinky Bremont jsou proslulé svými designovými prvky, které se vyhýbají klišé a snadnému prodeji, pro které se tak často stávají obětí jiné značky. Na otázku, zda existuje Bremont pro každého, Nick odpoví jediným slovem, než dokončím otázku: „Ne.“
"Nemůžete navrhovat prostřednictvím výboru." Giles a já děláme veškerý design, takže nepůjdeme ke skupině 20 lidí a jdeme: „Správně, navrhneme ty nejlepší hodinky.“ Víme, že nebudeme apelovat na všechny. A myslím si, že jakmile to uděláte, zředíte, o co vám jde.
"Nejsme módní značka, nejsme odění diamanty, nejsme příliš velcí, neblbneme, nejsme křemen, nejsme nijak masivně levní, nejsme ani opravdu drazí." Nejsme moc věcí. "
Co Bremont sledujejsouSpolečnost si však vysloužila velkou chválu a vše začalo v místě zvaném Henley-on-Thames.
"Přestěhoval jsem se do Henley asi před 15 lety, a to bylo skoro, když to začalo;" dílna věci. A teď, když půjdete, jsou tam dvě hlavní zařízení. Jedním z nich je místo, kde vidíte všechny hodináře, hodinářské stážisty a hodinářské techniky. Tam jsou sestaveny všechny hodinky. To je druh velitelství u většiny operací. “
15 minut jízdy od sídla Bremont a jste v jejich druhém zařízení, kde jsou pouzdra a pohyby vyráběny od nuly. "Uvidíte dovnitř kovovou tyč, pouzdra a naše pohybové části (vystupují)." Věci, které se ve Velké Británii neděly po celá desetiletí, takže je docela zábavné to vidět. “
Zpět k pohledu do obchodu a jedna položka trčí jako bolavý palec. Smack bang uprostřed vchodu umístěný tam bezpochyby pro maximální dopad je staré, jasně používané, vyhazovací sedadlo ze stíhacího letadla.
"To je důležité, protože dvě nebo tři naše partnerství pokračují téměř deset let a jedním z nich je Martin Baker." A to bylo opravdu důležité partnerství, a stále je, pro DNA značky. Vyrábějí 70 procent sedadel stíhacích letadel západního světa. Pro nás jsou zásadním partnerem. “
Asi nejslavnější je, že moderátor talk show pozdě v noci Jimmy Fallon představil svému bývalému vojenskému tchánovi MBI v Tonight Show. Red-barreled MBI je k dispozici pouze pilotům, kteří byli v určitém okamžiku své kariéry vyhozeni ze sedadla Martina Bakera.
"Důvod, proč to pro nás bylo zajímavé, je, když se podíváte na obrábění v tomto sedadle, tady je to fenomenálně dobře udělané." Je to něco, co by v letadle vydrželo desítky let. A když zatáhnou za kliku, musí to fungovat.
"Máte za sebou všechny šokové testy, vibrační testy, slanou mlhu, klimatické testy, jde to pořád dokola." A nakonec jsme hodinky podrobili stejným testům. Než byl Martin Baker připraven, skončili jsme s hodinkami založenými na této věci zde, což do značné míry změnilo způsob, jakým Bremont pracoval s armádou.
A na téma, kolik pilotů má sportovní MBI? "Několik stovek," tvrdí Nick. "Do dnešního dne se katapultovalo téměř 7 600 lidí." To je spousta šťastných rodin, “(komentář nabídl vesele, ale s věcným smutkem, kterého se Nick dotkne později).
Zapojení Bremontu do armády také vedlo k jejich výrobě hodinek pro ty části obranných sil, o nichž je veřejnost držena ve tmě. Na otázku, zda existují nějaké postavy ve stylu Jamese Bonda s Bremontem na zápěstí, je angličtina stejně upřímná jako záhadná.
"Je jich opravdu hodně." Ale my jsme pod NDA pro všechny. Děláme spoustu věcí SAS, děláme hodně boje proti terorismu-je spousta věcí, o kterých nemůžeme mluvit. “
Afinita anglických bratrů k nebi začala již od útlého věku, kdy je jejich otec, pilot letectva, vzal do vzduchu.
"Můj otec se naučil létat s letectvem, hodně tam létal." A pak nastalo asi sedm nebo osmileté období, kdy neletěl kvůli malým dětem. Procházíte životem, kde na nic nemáte čas. Šel do aukce, je to v 70. letech, a koupil toto letadlo z druhé světové války. Byla to aukce Christie a já si jen pomyslel: „Pane bože, to je zatraceně cool“. Zvedl ruku a nabídl se a koupil toto letadlo, věc z druhé světové války v roce 1942. A pomyslel jsem si: „Cože? Táto?'
"Věděl jsem, že v minulosti létal a takové věci, ale bylo mi jen sedm, možná osm let." Koupil tu věc, spustil ji a odletěl z Yorkshire. To bylo velmi cool, doslova jsem se s ním dostal do zad, což je fenomenální. A pak jsme vyrostli na leteckých show a dělali jsme s ním další kousky.
V roce 1995 bohužel došlo k tragédii, kdy se zřítilo letadlo, které pilotoval Nickův otec. Nick byl vzadu a incident přežil. Jeho otec ne.
"Vzpomínám si, že jsem vzlétl, pamatoval jsem si, jak jsem letěl celý displej, pamatuji si, jak jsem ležel na poli, pamatoval jsem si, jak mě opravdu rozbil, a byl jsem letecky transportován do nemocnice." Ale nepamatuji si posledních 20 sekund nehody.
"Jsem si jistý, že je to tam někde pohřbeno, a pokud to vyjde, rozpoutá se peklo."
Pro Nicka nemohlo zotavení přijít dostatečně rychle a jeho neochvějný britský ztuhlý horní ret ukazuje, když popisuje své propuštění z nemocnice po zlomení 17 kostí a ztrátě milovaného otce jako „zábavnou historku“.
"Právě jsem vyšel z intenzivní péče;" Byl jsem na jednotkách intenzivní péče týdny a týdny. Vyšel jsem a-toto je National Health, není to nejslavnější z okolí-měl jsem toto oddělení a byl jsem jediný na podlaze, který uvízl v tomto oddělení. Vyšel jsem z intenzivní péče a měl jsem vlastní pokoj. Říkal jsem si: „To není tak špatné, mám televizi.“ A pomyslel jsem si: "To je docela skvělé."
"A pak vešel Giles s naším nejlepším společným přítelem." Přišel a na zeď nalepil třetí stránku listu The Sun (proslulého zejména díky zobrazení žen bez polonahých vlasů). Doslova jsem vyšel z intenzivní péče a vešla sestra sboru a řekla: „Pokud jsi dost dobrý na to, aby ses na to podíval, jsi dost dobrý na to, abys šel na hlavní oddělení“, a já jsem byl vytáhl po 12 hodinách. Zavolal jsem Gilesovi a řekl: „Musíš mě odsud dostat.“ Takže jsem se vypustil. “
****
Pro někoho by nehoda, jako je Nickova, byla příliš strašným traumatem, ze kterého se vzpamatovat. On a Giles se však rozhodli použít tragédii jako odrazový můstek.
"Abyste v životě něco udělali, často potřebujete trochu šťouchnutí." Katalyzátor, bod zvratu, jak tomu chcete říkat. Pro nás to byl náš táta. Vždy jsme si mysleli, že skončíme ve spolupráci s otcem. Byl to podnikatel, měl inženýrské schopnosti, takže jsme si vždycky mysleli, že s ním jednou skončíme.
"Zemřel ve věku 49 let, takže byl velmi mladý." A najednou tam nebyl.
"Pro nás a Gilese to byl ten typ bodu zvratu, který jsme měli, jako například:" Vlastně pojďme začít dělat něco sami. "Život byl najednou velmi, velmi krátký."
První věcí na Nickově seznamu bylo vytvořit značku, která byla ve své podstatě britská ve všech jejích aspektech, a dát Švýcarům zejména možnost utíkat o peníze nejen z hlediska kvality, ale také transparentnosti, což je něco, co se v nepolapitelném zařízení často neuvádí. a bohatý svět špičkových hodinek.
"Vezměte si například případy," prohlašuje. "Tady je v průmyslu spousta kouře a zrcadel." Věřte nebo ne, většina případů není vyrobena ve Švýcarsku. Vyrábějí se jinde.
"Nebudu jmenovat jména, ale viděl jsem všechno." A co děláme ve Velké Británii, můžete se skutečně jít podívat na tu kovovou lištu (vstup) a případ, který vychází. A dělají to lidé, kteří bývali ve zbrojním průmyslu, nebo ve Formuli 1, v lékařském průmyslu, to jsou lidé, pro které pracujeme pro Bremont.
"A vášeň, kterou do těchto věcí vkládají, znamená, že naše případy jsou velmi složité." Pokud jste rozebrali tento případ Martina Bakera, je v něm tolik dílů. A je to velmi, velmi těžké. Obrábění je velmi těžké, máme k tomu několik 11osých CNC soustružnických strojů; milionové stroje, aby udělaly tolik různých úhlů.
"Pokud si vezmete normální pouzdro od jakékoli značky, řeknu, že většina z nich jsou pouzdra ze tří kusů bez zajímavých fazet, nebo je to všechno o číselníku." Ale ve skutečnosti, když vidíte krásný případ, který je krásně navržen, to je inženýrství. Lidský vlas má 50, 60 mikronů. A soustružně obrábějí na tři nebo čtyři mikrony. A každý případ, který děláme, je stejný, pokud jde o povrchovou úpravu i velikost, protože je to všechno automatizované.
"Nemáme žádné starší vybavení, takže je to všechno úplně nové."
S nápadem, vizí jeho realizace a plánem, jak jej proslavit, chyběla Nickovi a Gilesovi na konci 90. let jen jedna věc, než se Bremont mohl uskutečnit: název „Bremont“. Jak přišli na francouzské jméno pro anglickou společnost, zahrnuje prázdné zásoby paliva, hrachové pole a postavu, která se rychle stala jejich nepravděpodobnou múzou.
"Naše příjmení je angličtina." Vidíte tedy britskou značku hodinek s názvem English? Myslím, že ironie by byla ztracena u několika lidí. Také jsme nechtěli kupovat značku. Celé odvětví je plné značek, které byly mrtvé před 50 lety, když byly znovu oživovány, a pak všichni říkají, že mají tuto úžasnou historii 150 let. Nechtěli jsme to udělat, takže jsme s Gilesem (první tři roky, kdy jsme začínali s Bremontem) vůbec neměli jméno.
"Když jsme museli opravdu začít přemýšlet o jménu, přišlo to na tento výlet, který jsme udělali přes Francii." Jako děti jsme měli velké, velké štěstí a doufám, že to samé mohu udělat se svými dětmi, pokud jde o odpovědnost. Ale bylo by mi 17 nebo 18 let, Gilesovi 15 nebo 16 let a řekli bychom otci: „Jedeme do Evropy“ a odletěli bychom starým letadlem ze 40. let s mapou, kompasem a hodinky.
"A táta by řekl:" Skvěle. " Zavolejte si jednou týdně, abyste se ujistili, že jste v pořádku. ‘A bylo to.
"Kdysi jsme startovali, sledovali trajekt z Doveru do Calais, uvědomili jsme si, že půjde do Ostende v polovině cesty a provedli opravu." Ale v těchto letadlech je hodina a půl paliva, takže vám často dochází palivo, protože jste nemohli najít přistávací plochu nebo cokoli, “přemýšlí poněkud lhostejně.
"Tentokrát jsme přistáli v poli v severní Francii."
"Je to pár let poté, co otec zemřel." Bylo mi něco kolem dvaceti let a přistáli jsme, a je nezákonné to ve Francii dělat. Pokud to děláte v Americe nebo Anglii, koupíte si pro farmáře láhev whisky nebo něco takového. Ale je to všechno velmi byrokratické, a tak jsme přistáli a Giles stopoval-s velmi dobře vypadající dívkou, musím říct-, jít a načerpat trochu paliva. Zůstal jsem v poli.
"A ten chlap vyšel ven a pomohl nám, a nakonec jsme tlačili letadlo do jeho stodoly." Abych to zkrátil, skončili jsme tam tři dny, protože bylo hrozné počasí. Jmenoval se Antoine Bremont.
Bremont, kterému bylo v té době 78 let, připomněl anglickým bratrům jejich otce a zanechal v nich nesmazatelný dojem. O několik let později zemřel, i když ne dříve, než viděl první prototyp svých jmenovkových náramkových hodinek.
****
Něco, co odlišuje Bremont od mnoha dalších, jsou jejich jedinečná partnerství, která pomohla podpořit vnímání značky veřejností, aniž by byla ohrožena její pověst.
"Myslím, že aby značka fungovala, musíš být autentický ke svým kořenům." A když pracujeme s Jaguarem, vezmete -li to jako příklad, vše bylo provedeno s Ianem Callumem, který je hlavním designérem Jaguaru. Přišel z Aston Martin, kde navrhl DB7 a DB9 a Vanquish, a poté přišel do Jaguaru. Bylo to o vztazích, miloval to, co jsme dělali na osobní úrovni. Na úrovni produktu.
"Myslím, že musíš žít, musíš dýchat a musíš dělat, co kážeš."
Jednou z nejlepších reklam, které Bremont dosud získal, bylo zapojení Nicka a Gilese do prvního filmu KingsmanKingsman: Tajná služba.Nejlepší muž režiséra Michaela Vaughna, Harry Hart (ano, postava Colina Firtha ve filmech je pojmenována po jednom z Vaughnových školních přátel) měl na sobě Bremont, jeden z mnoha ve své sbírce, a poradil svému příteli, který hledal vhodnou značku hodinek v angličtině vyhledat je.
"Bylo to docela surrealistické." Ve skutečnosti jsem byl jedním z králů, pro okamžik mrknutí-a vy byste to zmeškali-což je docela zábavné. Docela jsme se zapojili. Bylo to opravdu pěkné, protože Matthew Vaughn právě vešel do butiku.
"A bylo to britské spojení, což je fantastické." To bylo očividné. Ale také skutečnost, že jsme dělali boj proti terorismu. “
Bremont, přestože je stále mladou společností ve srovnání s mnoha ve stejném duchu, je jedinou hodinářskou společností, která podepsala smlouvu o ozbrojených silách, která stanoví pokračující závazek společnosti vůči britským ozbrojeným silám. Toto je závazek, který pokrývá zaměstnání bývalých vojáků: „Dokážete si představit, že ten, kdo likviduje bomby, je ve skutečnosti docela dobrý při skládání hodinek dohromady,“ vtipkuje Nick, stejně jako charitativní aktivity s příčinami, jako jsou hry Invictus, Walking With The Wounded , a RF Association.
"Podpisem dáváte najevo, že máte také odhodlání jít vpřed." Nejde tedy jen o minulost, ale také o budoucnost. Docela se nám to líbí, “říká Nick a zároveň přiznává, že„ to docela pěkně zapadalo do zcela nové řady hodinek. “
Možná nejpodivnější spolupráce je však ta, kterou Bremont provedl s kytaristou Rolling Stones Ronnie Woodem, uznávaným malířem, který v roce 2012 navrhl tvář hodin pro Nicka a Gilese.
"Je to jeden z nejhezčích lidí, jaké kdy potkáš," říká Nick fakticky. "Je jako mazlivý děda."
"Giles a já jsme ho vzali do Monaka, a to byl ten nejrealističtější víkend." Ale slovo „umělec“ je navrženo pro někoho jako on-je to správný umělec, v tomto ohledu úžasný hudebník. Ve svém domě má pokoje plné umění. Sochařství a obrazy, které jsou napůl hotové.
"Byli jsme s ním seznámeni a pro Velkou Británii to byl docela velký rok, bylo to trochu jako váš rok 2000 s olympiádou, a tak jsme si řekli:" Proč neděláme tyto krásné hodiny? "
"Všechno až do nejmenšího šroubku bylo navrženo a vyrobeno ve Velké Británii a on řekl:" Skvělé, rád bych to namaloval. "Takže udělal tento neuvěřitelný obraz s koňmi."
Wood, cikán ze severu v tom nejklasičtějším smyslu, má zjevnou příslušnost ke koním, protože mají silné vazby na rodiny, které žijí mezi kanály, kde vyrůstal. Asi nejzajímavěji však Nick prohlašuje: „Úžasné na tom je, že si nebarví vlasy. Přísahám. Nebarví si vlasy, je to úžasné. “
Pokud se však Nicka zeptáte, co je Bremont jako společnost nejdůležitější, hrdě velmi britským způsobem sdělí, že je načase, aby se hodinářské umění vrátilo do Anglie.
"Vedli jsme svět," řekl rychle. "Svět nastavuje čas Greenwichem." Lodní chronometry? Máte testování tága, máte testování v Greenwichi.
"Na přelomu minulého století pocházelo 60 procent světových hodin a kapesních hodinek a věcí z Velké Británie;" 60 procent inovací v žádný mechanické hodinky jsou britské, ale byli jsme vyřazeni ze dvou světových válek, protože kdybyste mohli postavit hodinky, mohli byste postavit zbraň nebo letadlo. A pak to zemřelo.
„Poslední společností, která vyráběla hodinky v jakémkoli počtu, byla společnost Smith’s v 60. letech. A byli tak nějak zabiti křemennou revolucí.
Bremontova strategie je doposud svědkem toho, že se mezi vojenským personálem rychle stali oblíbenými, ale vojenské hodinky jsou stěží novým pojmem. Na otázku, co dělá fantastické vojenské hodinky, Nick říká, že je to všechno o čitelnosti a robustnosti, přičemž jako klíčové prvky opět uvádí podpis a konstrukci pouzdra Trip-Tick jeho značky. Je sedmkrát odolnější proti poškrábání než běžná nerezová ocel. Když se na ně podíváte, můžete poměrně rychle zjistit čas, a to je pro mě velmi, velmi důležité. Nakonec budete mít hodinky, na které se nemusíte dvakrát dívat.
"A myslím, že je to vojenská věc." S těmito lidmi nemůžete obchodovat, o to jde. Nemůžete jít na vojenskou leteckou základnu a vylepit plakát, takže je to všechno jen ústně. Je tu celá nová generace vojáků, kteří hledají něco trochu jiného. Nechtějí mít křemenné hodinky, pokud jste na briefingu RAF, nemůžete jít s chytrými hodinkami, protože je to zařízení pro poslech, nemáte povolení.
"Pro tyto mechanické hodinky je místo, což je fantastické."
Nakonec Nickovi připomínám Einsteinovu definici času-„Cokoli moje hodinky říkají, že to je“-a zeptám se ho, jestli má svůj vlastní názor. Jeho odpověď není překvapující pro muže, který strávil celý život plachtěním, létáním a řízením po celém světě, s nebojácným chováním, které nemohlo otřást samotnou havárií, která ho připravila o člena rodiny a málem ho zabila. proces.
"Čas je něco, co už nikdy nemůžeš vrátit." Myslím tím, že je to to nejcennější, co máme, že?
"Pokud moje děti někdy řeknou:" Nudím se "… to je ta nejhorší věc, kterou jsi mi kdy mohl říct. Protože víš, tak rychle to zmizí. Když jsem tu byl v roce 1990, není to tak dávno. Pak si uvědomíte, že je to téměř před třemi desetiletími. Je to docela děsivé. "
I když to může být děsivé, čas je něco, co angličtí bratři zvládli, a to více způsoby.
Bude se vám také líbit…
Bremont Supersonic vzdává poctu nejznámějšímu letadlu komerčního letectví
12 nejlepších polních hodinek pro muže
Rozhovor: Montblancův Zaim Kamal vykročil ven, aby zjistil, co leží uvnitř
