Lexus jezdí do roku 2021-2022 s limitovanou edicí LC 500 s názvem Inspiration Series. Díky zadnímu spoileru a střeše z uhlíkových vláken a diferenciálu s omezeným prokluzem bude kupé omezeno na pouhých 100 příkladů a k prodejcům dorazí někdy v zimě.
K návrhu vozu došlo za pomoci Yoshihide Muroya, pilota leteckých závodů v sérii mistrovství světa Red Bull Air Race, který létá s letadlem, které bylo navrženo za pomoci Lexusu. Tento vliv můžete vidět na střeše a zadním spoileru, které jsou vyrobeny z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny. Zadní spoiler by mohl být lépe označen jako křídlo se svými zakřivenými a klesajícími kachlemi, o nichž Lexus tvrdí, že existují proto, aby „vytvořily svislou kůru, která pomáhá vyhlazovat turbulence generované prouděním vzduchu podél boků auta“.
Vzhled uhlíkových vláken je zvýrazněn barvou podešve, kterou bude řada Inspirace nabízena v Obsidianu. Vůz jede na sadě 21palcových kovaných kol. Uvnitř je kabina oblečená do černé alcantary s hnědými akcenty na sedadlech a dveřích. Bezpečnostní pásy jsou také opálené. Na palubní desce najdete head-up displej a pro vaše melodie můžete využít 915wattový zvukový systém.
Lexus pod kapotu přidal atmosférický 5,0litrový osmiválec, který produkuje 471 koní a točivý moment 398 lb-ft. Koně jsou vedeni přes diferenciál s omezeným prokluzem Torsen. Zadní výkonová lišta od Yamahy je standardem a pomáhá tlumit jakékoli deformace vozu. S paketem Sport můžete vyzvednout ještě několik vylepšení odpružení, což může pomoci zesílit účinky nového systému Active Corning Assist, který pracuje na snížení nedotáčivosti v tvrdých zatáčkách. Lexus také nabízí klíčové funkce karty SmartAccess. Neexistuje žádné slovo o tom, za jakou cenu bude řada Inspirace 2021-2022, ale verze 2021-2022 se prodávala za zhruba 104 105 USD.
