Uspokojit se s Porsche 911 Turbo je snadné. Od uvedení na trh v roce 1974 je to typický sportovní vůz, který funguje na závodní dráze stejně efektivně jako po městě. Rok co rok jsme slyšeli bezpočet novinářů pokládat otázku: „Jak se v tom zlepšují?“ A rok co rok společnost Porsche dodává zboží. Natolik, že se lidé téměř aklimatizovali na monolitické výkonnostní hodnoty, které tato auta vytvořila. Jako by se Porsche 911 Turbo stalo předvídatelně dokonalým.
Jak tedy člověk do této syrovosti přinese zdravou dávku reality? Podle společnosti Porsche Australia najímáte dráhu na letišti v Sydney a pořádáte jednu z nejpamátnějších událostí v historii australské motoristické žurnalistiky.
Bude se vám také líbit:
Porsche Design přináší zvuk sportovních vozů se soundbarem 911
Nyní si můžete koupit Porsche 911 Turbo S, které odpovídá vašemu soukromému letadlu
Porsche 911 Keanu Reevese z Cyberpunku 2077 bylo přivedeno k životu
Událost Jednou za život
Konkrétně se jednalo o dráhu 16L/34R. Na letišti v Sydney. Ano. Mezinárodní letiště Sydney. Když jsme procházeli různými bezpečnostními kontrolními body a vkročili na ten zdánlivě nekonečný asfalt, bylo to všechno velmi surrealistické. Jistě, letištní provoz byl kvůli pandemii výrazně omezen, ale když vedle brífingu vašeho řidiče vzlétne na přistávací dráze značná letadla, nemůžete se cítit jinak než u vytržení. To byla událost jednou za život.
Tématem dne bylo „Launch Control“ - aka, zdůrazňující ohromující přímočarý výkon nejnovějšího Porsche 911 Turbo S. Vzhledem k velmi přísným pravidlům kolem letového provozu (a pravděpodobně velmi drahé hodinové sazbě na přistávací dráze), byli jsme omezeni na dva průchody na dlouhém pásu. 0 až 400 metrů (čtvrt míle) a 0 až 1 000 metrů.
Smutné spuštění
Nyní jsme zažili řízení spouštění na mnoha vozidlech v různých prostředích, ale jak můžete ocenit, toto bylo zvláštní. Vyrazili jsme náš 478kW vůz na startovní čáru s koktejlem nervové energie a prvotního vzrušení, připraveni zapojit naši startovací sekvenci:
- Vyberte Sport Plus.
- Brzda. Brzděte tak silně, až máte pocit, že vyvoláte křeče.
- Akcelerátor rovný k podlaze.
- Vyberte „sportovní odpověď“, neboli „20 sekund nadměrného zvýšení“, neboli „toto auto je už směšné, ale proč si nerozbít žebro?“.
- Zírejte dolů na dráhu a soustřeďte se na svou linii.
- Rukojeť, která dokonale tvaruje volant, jako by mohla být naposledy. Vizualizace by neměla být příliš obtížná.
- Uvolněte uvedený brzdový pedál, jako byste šlápli na hnědého hada.
- Let Porsche 911, start.
Jako vyrazený úder do žaludku 911 Turbo S řve z řady se zuřivostí, jakou jsme nikdy předtím necítili. Tato kombinace síly, pohonu všech kol a elektronického čarodějnictví znamenala, že trakce dostupná na asfaltu byla fenomenální.
Řízení se ve vašich rukou stává lehkým, zatímco podvozek dřepne, zdá se, že se snaží zabránit tomu, aby svalnaté tělo vyskočilo z kola. Je to ohromující. Během prvních několika sekund jsme si zcela jisti, že většina našich vnitřních orgánů byla na okamžik přemístěna. Když jsme popadli dech, tachometr ukazoval 200 km/h a asi o sekundu později jsme překročili hranici 400 m, což muselo být kolem 10sekundové značky. Jaké auto.
Předvídatelně perfektní
Tento druh krádeže kyslíku není pro 911 Turbos novinkou, ale když se podíváte na specifikace nového modelu, uvědomíte si, jak vysoko byla tato laťka opět zvednuta. 478 kilowattů je dodáváno prostřednictvím nového 3 745 ccm, horizontálně protilehlého, přeplňovaného 6válcového motoru. Spojte to s novou 8stupňovou převodovkou PDK a čísla hovoří sama za sebe. 911 Turbo S dosáhne 100 km/h z klidu za 2,7 sekundy. 200 km/h? Zkuste 8,9 sekundy. Víte, Porsche muselo omezit maximální rychlost na 330 km/h, kdybyste se nechali unést jízdou na soukromě rezervované mezinárodní dráze.
Mise splněna
Druhý průjezd byl stejně vzrušující. Stále jsme sestupovali z výšky, která byla naším během na 0-400 metrů, museli jsme rychle doplnit kyslík v plicích, osušit si ruce a poté vyrazit zpět na běh na 0-1000 metrů. Jelikož jsme nikdy předtím nejeli severně od 300 km/h v silničním autě, věděli jsme, že budeme muset být kreativní. Po rychlém rozhovoru s naším instruktorem jsme se dohodli, že zastrčené zadní křídlo a převrácený start by mělo přinést to milníkové číslo. Když jsme tedy vybrali sportovní režim a zapnuli „sportovní odezvu“, seřadili jsme huskyho Němce a šlápli na plyn. Au, jde druhé žebro. Zjevně si na ty síly G nezvyknete, protože náš žaludek začal znovu dělat převraty. Když jsme minuli značku 400 m, byli jsme již severně od 240 km/h. Drenážní drážky v asfaltu poskytují šílený kvílivý zvuk, který téměř přehluší vytí té brutální ploché 6 za vámi, 280, 290 … Vaše oči a mozek začnou komunikovat jiným jazykem, když se snaží zpracovat vír, který se před nimi objevuje. Poté magických 300 km/h. Naše smíchy byly hlasité, ale krátké, protože rychle se objevující vodní plocha znamenala, že jsme potřebovali pevně zmáčknout ty masivní keramické kompozitní brzdy a nechat auto zatočit při konečném výjezdu.
Mise splněna.
Nové měřítko
Upřímně nemáme dostatek superlativů na to, jak působivé toto auto je. I když je toto auto izolováno jako jediná událost, je neuvěřitelné. Ale co je ještě působivější, je to, že byste mohli tyto průkazy dělat celý den, pak jít vyzvednout svou partnerku z jejího letu a jet po městě, jako kdybyste si jen desetkrát přitáhli obličej. Nikdy jsme neřídili auto tak dokonale civilizované a necivilizované ve stejných částech. Mnoho dalších výrobců se s každodenní ovladatelností svých supersportů dramaticky zlepšilo, po 46 letech je zcela zřejmé, že Porsche 911 Turbo je stále měřítkem.
Měli jsme to štěstí, že jsme se za ta léta mohli zúčastnit několika skvělých akcí s některými docela speciálními vozidly, ale řídit Porsche 911 Turbo S na dráze na letišti v Sydney bylo něco úplně jiného. Byli jsme vinni z toho, že jsme se rok od roku uspokojovali nad jeho dokonalým výkonem, ale pokud někdy existoval způsob, jak tato ohromující čísla aktualizovat, tak to bylo. Je to opravdu jeden z největších sportovních vozů, jaký byl kdy vyroben, a jsme velmi vděční za příležitost posunout jeho schopnosti v tak zvláštním prostředí.
Ať žije Porsche 911 Turbo.
Bude se vám také líbit:
Porsche Design přináší zvuk sportovních vozů se soundbarem 911
Nyní si můžete koupit Porsche 911 Turbo S, které odpovídá vašemu soukromému letadlu
Porsche 911 Keanu Reevese z Cyberpunku 2077 bylo přivedeno k životu
