Civilní služba je charakteristickým znakem Moto Guzzi. Jejich V7 z roku 1967 používala italská policie. O několik let později vyšel Moto Guzzi s Nuovo Falcone. Toto menší kolo bylo nasazeno do služby v italské armádě. O několik let později byl Nuovo Falcone zpřístupněn civilnímu sektoru.
Nuovo Falcone, poháněný podélně uloženým motorem V-twin o objemu 500 ccm o výkonu 30 koní, se brzy stal nejužitečnějším kolem, jaké kdy společnost vyrobila. Tak populární stroj byl dlouho očekávaný pro přizpůsobení, když ho Venier Customs konečně získal. "Náš design by mohl vypadat tak, jak by vypadal Falcone, kdyby jej dnes přepracoval Moto Guzzi," vysvětluje zakladatel společnosti Venier Customs Stefano Venier. "Nesnaží se to být" speciální "nebo" vlastní stavba "-je to naše vize 2021-2022 Moto Guzzi Falcone."
Vzhledem k tomu, že je tak snadné ho najít, byl Venier schopen získat kolo z konce 60. let s velmi nízkými kilometry. Posádka svlékla kolo, vyměnila těsnění a těsnění a postavila nový kabelový svazek. Přidali také elektrický startér a nové tlumiče pro moderní jezdce. Všechny nepotřebné závorky byly odstraněny z rámu a pomocný rám byl zkrácen. Mnoho starých dílů bylo stále použitelných a Venier si nechal přední vidlice, kola a klasické bubnové brzdy.
Pro kolo byla vyrobena nová hliníková nádrž. Sedací část, boční panely a blatníky jsou také vyráběny na zakázku. Sedadlo, které je potaženo umělou kůží, skrývá pod sebou tenké LED zadní světlo. Nožní a ruční ovládací prvky jsou původní, i když řídítka jsou z motorky. Pro světlomety Venier šel s vlastní zakázkou, která zahrnovala moderní LED světla. Přístrojová deska je vybavena moderním rychloměrem s podporou GPS. Kolo je dokončeno tak, aby odpovídalo jeho dědictví-v jednoduché černé a šedé, která má vojenské motivy. Toto je jedno kolo, které vypadá, že by mohlo být doma, vracet se do státní služby nebo sloužit jako každodenní dojíždějící.
