Společnost Emory Motorsports postavila toto plně přizpůsobené Porsche 911K se všemi aspekty přizpůsobenými agilitě při zachování vzhledu soutěžních vozidel Porsche 60. let. Tento jednorázový produkt je nazván Emory Outlaw 911K a nabízí jedinečnou kombinaci dílů a elegantní tělo ve tvaru kulky, které vytváří perfektní dráhu a soutěžní zbraň.
Před přizpůsobením bylo toto Porsche 908 z roku 1968 jedním z prvních prototypů uzavřeného kokpitu. Verí se také, že je jedním z pouhých pěti, které stále existují, a byl také jedním z pěti, které původně obdržely karoserii s krátkým ocasem („Kurzheck“).
Mezi výrazné značky Motorsport patří jantarová krytka ze sklolaminátu, barva Porsche Light Ivory se signálním žlutým akcentem a ručně malovaný Mobil Pegasus pro autentický nádech.
Vzduchové houkačky a pomocná světla definují postoj vozu k rally zepředu. Mezi další úpravy karoserie patří ochranné mřížky sání, palubní deska se dvěma mřížkami, závěsy ve stylu R a nárazníky ve stylu R.
Síla pro Porsche 911K pochází z pozdějšího modelu 2,5litrového dvouválcového motoru 911. Horkovzdušná šestiválcová pohonná jednotka produkuje 190 koní. Společnost Emory Motorsports vylepšila brzdy třmeny ze slitiny 911 S, vlastní rotory a klobouky. Grip je s laskavým svolením pneumatik Pirelli CN36 na vlastních 5-paprskových kolech inspirovaných 908 o 1552 otáčejících se na středových uzlových nábojích Porsche 935 Carrera.
Interiér nabízí přední sedadla inspirovaná 908 s protipožárními potahy Spanish Red Veltex a 5bodovými soutěžními postroji MOMO. Vliv MOMO pokračuje na volant Prototipo a hlavici řadicí páky u pětistupňové převodovky 901. Mezi další vlastní doplňky patří odnímatelná ochranná lišta, lehké výplně dveří a táhla a kožené okenní pásy.
Emory Outlaw 911K je nejnovější sestavou od třetí generace generátoru automobilů a světově proslulého odborníka na Porsche 356 Roda Emoryho, který využil své celoživotní automobilové zkušenosti k vývoji tohoto klasického závodního vozu.
"Inspirací pro toto auto je Porsche 908-010, sportovní prototyp s karoserií K, který kdysi pilotoval Vic Elford," řekl Rod. "Designové prvky a vzhled tohoto vozu se k této stavbě krásně hodí."
