Co děláte, když jste známý automobilový designér a vaše oblíbené auto, Corvette Stingray z roku 1959, se blíží k 60. výročí? Pokud jste Dejan Hristov, navrhujete koncepční poctu vozu.
Původně navrhli Pete Brock, Bill Mitchell a Larry Shinoda, Stingray byl původně cvičením ve stylu. Mělo to sekundární účel testování výkonu a ovládání Corvette. Ve Stingrayi hrály italské vlivy, které byly důsledkem nedávného Mitchellova výletu do italského Turína. Kvůli zákazu výkonnostních a motoristických aktivit Asociací výrobců automobilů byl Stingray téměř ztracen v historii. Brock místo toho vyvinul jako prototyp závodníka, který pokračoval soutěžit v několika závodech.
Hristov přinesl prvky tohoto původního designu, stejně jako prvky z pozdějších modelů, aby vytvořil koncepční výročí Stingray. Koncepční vůz má charakteristické sklopné linie modelu Stingray a také zvýšené a ostré kapoty kol. Kapota má naběračkový vzhled modelu z roku 1977, jen výraznější. Pod kapotou jsou výrazné vzduchové kanály pro chlazení. Zadní čelní sklo bylo odstraněno a nahrazeno zadní kamerou, která odesílá svůj obraz na obrazovku v palubní desce automobilu. Pod kapotou si Hristov představuje osmiválcový motor kombinovaný s hybridním pohonem. Hristov také navrhl motor tak, aby byl vpředu, naproti nedávno oznámeným plánům Chevroletu pro jejich nadcházející oznámení Stingray. Když mluvíte o rejnokech, Hristov navrhl kupé i kabriolet.
Kabina vydává silnou atmosféru Tima Burtona Batmobile, ale koncepčnímu Stingray také dodává hrozivý a rychlý vzhled. Vůz je dlouhý a nízký, s postavou soupeřící se šípovou střelou z luku.
Zevnitř Hristov navrhl dvoumístný interiér laděný do kaštanové barvy. Hristov také nabídl sadu retro nebo moderních kol.
