První věc, kterou jsme si při pohledu na Mercedes-Benz EQ Formula E Team eBike řekli, bylo „kde je baterie?“ A právě proto by to mohl být velmi dobrý eBike. Tito evropští inženýři, kteří se spojili s n+, vytvořili první sofistikovanou skrytou baterii a pohonnou jednotku na trhu, která navždy zbavila ošklivých a objemných elektrokol. Díky spolehlivosti na světové úrovni a maximálnímu výkonu při každém sešlápnutí pedálu se svět elektrokol navždy změní.
Interní skrytá baterie poskytuje maximální rychlost 32 km/h (v některých oblastech je omezena na 25 km) a dojezd 60-100 km a bez námahy dodává 504 Wh energie, abyste se dostali tam, kam potřebujete. Poté, když přijde čas na opětovné nabití, stačí vyjmout baterii pomocí rychloupínací svorky na sedadle, vložit další a pokračovat, zatímco ta druhá se doma nabije za pouhých 3,5 hodiny. Nebo ji můžete interně nabíjet prostřednictvím integrovaného nabíjecího bodu, aby baterie mohla zůstat v eBike po celou dobu.?
O vše se stará dvojice hydraulických kotoučových brzd s neuvěřitelnou brzdnou silou za sucha i za mokra. Mercedes-Benz EQ Formula E Team eBike ve spojení s technologií asistence šlapání dokáže vycítit množství točivého momentu nebo příkonu od jezdce, což je stejné jako u vnitřního elektromotoru pro jízdu na kole bez námahy.
Údržba byla pro tyto evropské strůjce také důležitým faktorem, zahrnující pohon Gates Carbon Belt Drive, odstranění potřeby typického olejového řetězového kola a síťování každého jezdce o 30 000 kilometrů na kole, než bude vyžadován servis. Ve spojení s rozložením hmotnosti 50/50, díky interní a centrální baterii, a špičkovou hmotností pouhých 17 kg za 3 200 USD stojí každý cent.
Nebo pokud chcete věci ještě vylepšit, můžete vždy použít verzi Silver Arrows, která zvýší váš dojezd na 100 km a obsahuje hladké svary a ruční leštění pro extra luxusní pocit při jízdě.
